1
00:01:28,506 --> 00:01:31,336
Tout a commencé avec
une affaire qui a mal tourné

2
00:01:33,219 --> 00:01:34,729
et qu'est-ce qui en est ressorti

3
00:01:34,929 --> 00:01:37,559
c'était la plus grande rivalité
dans l'histoire des courses.

4
00:01:40,059 --> 00:01:41,889
Gué. Ferrari.

5
00:01:41,894 --> 00:01:44,781
Deux titans du
industrie automobile

6
00:01:44,981 --> 00:01:48,401
fait la guerre, à ce qui était
à l'époque dans les années 1960

7
00:01:48,601 --> 00:01:50,071
la plus grande course du monde :

8
00:01:50,271 --> 00:01:52,239
Les 24 heures du Mans.

9
00:02:12,091 --> 00:02:14,221
Il faut imaginer la scène.

10
00:02:14,421 --> 00:02:17,008
250 000 personnes.

11
00:02:17,013 --> 00:02:19,857
Caméras de télévision
pour la première fois.

12
00:02:20,057 --> 00:02:23,437
Les gens du monde entier étaient
regarder cette course.

13
00:02:23,637 --> 00:02:26,266
C'était comme un Superbowl
de vitesse.

14
00:02:26,272 --> 00:02:29,402
Certainement le sport le plus dangereux
événement de toute nature dans le monde.

15
00:02:32,278 --> 00:02:35,698
Pour gagner Le Mans,
cela signifiait que tu étais le meilleur.

16
00:02:35,898 --> 00:02:38,198
Tout le monde y conduisait.

17
00:02:38,200 --> 00:02:40,160
Toutes les étoiles de formule 1
à l'époque

18
00:02:40,161 --> 00:02:41,421
roulé au Mans

19
00:02:41,621 --> 00:02:44,041
aux côtés de tous les
héros de voitures de sport.

20
00:02:44,241 --> 00:02:45,758
C'est le lieu ultime.

21
00:02:45,958 --> 00:02:48,588
Vous gagnez Le Mans,
toute la planète le sait.

22
00:02:51,631 --> 00:02:54,131
Nous démarrons 55 voitures.

23
00:02:54,133 --> 00:02:57,343
je ne pense pas plus que
15 ou 20 vont finir.

24
00:02:57,345 --> 00:02:59,095
Pour un constructeur automobile,

25
00:02:59,096 --> 00:03:02,176
ça prouve leur endurance
plus que toute autre course

26
00:03:02,183 --> 00:03:03,443
peut éventuellement faire.

27
00:03:03,643 --> 00:03:07,273
Commercialement, il
est la course la plus importante à gagner

28
00:03:07,473 --> 00:03:09,571
dans le monde, pour une voiture
fabricant.

29
00:03:13,653 --> 00:03:17,413
A partir du moment où la deuxième automobile
a été construit, la course est née.

30
00:03:17,613 --> 00:03:21,486
Et la voiture qui gagnerait est
la voiture que les gens voulaient acheter.

31
00:03:21,494 --> 00:03:24,754
Il a fallu beaucoup de culot
penser qu'il pourrait rivaliser avec le cheval

32
00:03:24,954 --> 00:03:26,497
comme moyen de se déplacer.

33
00:03:33,172 --> 00:03:34,849
La voiture a perdu la course.

34
00:03:35,049 --> 00:03:37,589
Mais cela a retenu toute l’attention.

35
00:03:41,305 --> 00:03:44,305
Et aucun ne l'était aussi
modeste dans les choses qu'il avait à dire

36
00:03:44,308 --> 00:03:46,478
à propos de sa propre race
de calèche sans chevaux.

37
00:03:48,187 --> 00:03:50,557
La meilleure façon de régler
ces revendications concurrentes

38
00:03:50,564 --> 00:03:54,484
était dans un sport w.K. Vanderbilt
apportés d’Europe en Amérique.

39
00:03:54,485 --> 00:03:56,395
Une course sur la voie publique.

40
00:03:57,488 --> 00:04:00,488
Dès la troisième année
de la course, 1906,

41
00:04:00,491 --> 00:04:04,081
2 millions de personnes sont venues
pour assister à ce nouveau sport

42
00:04:04,281 --> 00:04:07,328
où les hommes et les machines
étaient liés en tant que coéquipiers.

43
00:04:07,331 --> 00:04:10,081
Course à 60 mph
en ligne droite.

44
00:04:10,084 --> 00:04:11,886
Seule la voiture la plus apte a survécu.

45
00:04:12,086 --> 00:04:17,626
Et ceux qui ont résisté à la compétition
redoublèrent de fanfaronnade dans la publicité.

46
00:04:17,633 --> 00:04:19,852
À partir de là,
les gens qui construisaient des voitures

47
00:04:20,052 --> 00:04:22,802
savaient qu'ils devaient gagner des courses
commercialiser leurs voitures.

48
00:04:22,805 --> 00:04:27,265
Alors la course a répandu l'évangile de
constructeurs automobiles du monde entier.

49
00:04:27,268 --> 00:04:30,058
À Détroit,
un homme nommé Henry Ford

50
00:04:30,062 --> 00:04:32,198
faisait ce qu'il
appelé quadricycle.

51
00:04:32,398 --> 00:04:37,068
Cela ressemblait à un buggy, mais il n'y avait pas de
des flèches ou un cheval auquel être attelé.

52
00:04:37,069 --> 00:04:41,739
La puissance allait venir de
un moteur à essence qu'il avait fabriqué lui-même.

53
00:04:41,741 --> 00:04:46,291
En 1901, Henry Ford
j'avais un peu de mal à ce moment-là.

54
00:04:46,491 --> 00:04:48,747
Il finirait par commencer
et j'ai échoué deux fois

55
00:04:48,748 --> 00:04:50,917
avant de commencer le
Entreprise automobile Ford.

56
00:04:51,117 --> 00:04:53,287
Il était un
ingénieur et un technicien.

57
00:04:53,294 --> 00:04:56,735
Et il ne faisait pas partie des
des gens riches à l'époque.

58
00:04:56,935 --> 00:05:00,377
Il a eu cette course très charnière
contre Alexandre Winton.

59
00:05:00,384 --> 00:05:04,854
Il avait le cristal
vainqueur de la victoire en bowl pour cette course.

60
00:05:05,054 --> 00:05:07,217
Il pensait qu'Alexander Winton était

61
00:05:07,224 --> 00:05:09,713
le plus important
pilote automobile du jour.

62
00:05:09,913 --> 00:05:12,196
C'est peut-être s'il en avait
de ses ingénieurs et

63
00:05:12,396 --> 00:05:15,436
monter une voiture et
a couru Winton et a battu Winton,

64
00:05:15,441 --> 00:05:18,901
ce serait le début du
nouveau lancement de la société automobile Ford.

65
00:05:18,903 --> 00:05:23,040
Il a piloté une voiture
qu'il a appelé « concours ».

66
00:05:23,240 --> 00:05:27,160
Mais c'était plus léger et plus
efficace que la voiture d'Alexander Winton.

67
00:05:27,161 --> 00:05:30,751
Et il était derrière Alexandre
pendant la majeure partie de la course.

68
00:05:30,951 --> 00:05:33,538
Et puis la voiture d'Alexandre
a commencé à ralentir,

69
00:05:33,542 --> 00:05:36,382
alors il a fini par rattraper son retard et
l'a dépassé et a remporté la course.

70
00:05:36,582 --> 00:05:38,128
Les gens sont venus à
lui après la course

71
00:05:38,130 --> 00:05:42,090
et a dit "tout ce que tu veux faire,
M. Ford, nous sommes heureux d'investir.

72
00:05:42,092 --> 00:05:44,619
Cela a toujours été
quelque chose dans mon esprit qui a

73
00:05:44,819 --> 00:05:47,346
c'est vraiment un élément clé
de l'ADN de notre entreprise.

74
00:05:47,348 --> 00:05:49,888
C'est que nous étions vraiment
né sur le circuit.

75
00:05:49,892 --> 00:05:54,482
1923, je pense, fut la première année où le
L'homme a été couru et il y avait un pilote modèle T.

76
00:05:54,682 --> 00:05:57,570
Et diverses sociétés privées
avait pris des modèles-ts

77
00:05:57,770 --> 00:06:00,686
et je les ai ajustés et
les utilisait en course.

78
00:06:00,694 --> 00:06:03,784
Cela a commencé le moderne
histoire quotidienne de la société automobile Ford.

79
00:06:05,866 --> 00:06:09,406
Enzo Ferrari,
est né dans le nord de l'Italie

80
00:06:09,411 --> 00:06:14,960
1898. Dans un mélange de milieu rural
et zone industrielle.

81
00:06:15,160 --> 00:06:20,710
Son père s'appelait Alberto
et il était métallurgiste.

82
00:06:20,714 --> 00:06:24,513
La famille de
Ferrari, ils avaient une maison à Modène.

83
00:06:24,713 --> 00:06:28,512
Ils produisaient des pièces
pour les chemins de fer italiens.

84
00:06:28,514 --> 00:06:33,444
Mon père, quand il était enfant, il n'était pas grand-chose
intéressé par l'entreprise familiale.

85
00:06:34,478 --> 00:06:35,518
C'était un rêveur.

86
00:06:37,356 --> 00:06:41,226
En 1908, son père emmena Enzo

87
00:06:41,235 --> 00:06:45,315
à une grande course automobile appelée
la coppa acerbo.

88
00:06:45,322 --> 00:06:49,436
Il était fasciné
par ces voitures de course.

89
00:06:49,636 --> 00:06:53,547
Et donc il tombe amoureux
avec les courses de motos.

90
00:06:53,747 --> 00:06:57,877
Et à partir de ce jour, il
voulait être pilote de course.

91
00:07:00,212 --> 00:07:03,182
La 1ère guerre mondiale a eu lieu.

92
00:07:03,382 --> 00:07:09,432
Ce fut une tragédie pour tout le monde.
Ce fut une tragédie pour lui.

93
00:07:09,632 --> 00:07:11,121
Il a perdu un père.

94
00:07:11,321 --> 00:07:12,608
Il a perdu un frère.

95
00:07:12,808 --> 00:07:16,308
Enzo est appelé au service.

96
00:07:16,312 --> 00:07:20,772
Il commence à faire l'entretien du moteur
pour le régiment d'artillerie.

97
00:07:21,775 --> 00:07:23,565
Pourtant, au fond de son esprit,

98
00:07:23,569 --> 00:07:26,819
ce qu'il veut vraiment être
est un pilote de course automobile.

99
00:07:28,407 --> 00:07:32,447
Après la guerre,
il a vendu la maison

100
00:07:32,453 --> 00:07:35,256
pour acheter des voitures de course.

101
00:07:35,456 --> 00:07:38,336
C'est la raison pour laquelle
au début

102
00:07:38,536 --> 00:07:41,416
les gens de Modène
pensait qu'il était fou.

103
00:07:41,420 --> 00:07:45,508
<i>Pour Alfa-Roméo,
il a fait une course</i>

104
00:07:45,708 --> 00:07:49,796
appelée la coppa acerbo en 1924.

105
00:07:49,803 --> 00:07:52,727
J'ai gagné ça. Et dit
c'était le but

106
00:07:52,927 --> 00:07:55,651
quand sa vie
complètement changé.

107
00:07:55,851 --> 00:07:59,771
C'est à ce moment-là qu'il a dit
il est devenu un véritable pilote de course.

108
00:07:59,772 --> 00:08:04,402
Au même moment, Alfa-Roméo
traverse toutes sortes de

109
00:08:04,602 --> 00:08:07,538
problèmes financiers avec
la société mère.

110
00:08:07,738 --> 00:08:12,778
On ne peut pas les voir directement
impliqué dans la course automobile,

111
00:08:12,785 --> 00:08:14,905
de la manière dont ils l'ont été.

112
00:08:14,912 --> 00:08:21,832
Alors ils se séparent du
côté sport automobile chez Enzo.

113
00:08:21,835 --> 00:08:26,835
Il met en place une nouvelle organisation
appelée Scuderia Ferrari.

114
00:08:26,840 --> 00:08:32,720
Qui est en tout sauf le nom,
est l'équipe de course Alfa-Romeo.

115
00:08:32,721 --> 00:08:36,851
Pour la première fois,
il avait ses propres locaux.

116
00:08:37,051 --> 00:08:39,560
Il avait également son propre insigne.

117
00:08:39,561 --> 00:08:44,731
Un cheval cabré noir
sur fond jaune.

118
00:08:44,733 --> 00:08:50,323
Le cheval cabré
est une histoire de famille sur mon père.

119
00:08:50,523 --> 00:08:53,912
Qu'il était
un jeune pilote de course...

120
00:08:54,112 --> 00:08:56,949
Et il a gagné, deux années de suite,

121
00:08:56,954 --> 00:08:59,632
une course appelée
Circuit du Savio.

122
00:08:59,832 --> 00:09:04,792
Et dans la foule
C'était un type appelé le Comte Baracca.

123
00:09:04,795 --> 00:09:11,795
Son fils, Francesco,
avait été un combattant de la Première Guerre mondiale, Ace

124
00:09:11,802 --> 00:09:14,012
dans l'armée de l'air italienne.

125
00:09:14,013 --> 00:09:18,417
Il a réussi 34 victoires avant de
s'est suicidé lui-même.

126
00:09:18,617 --> 00:09:22,574
La mère de Francesco
Baracca a dit à M. Ferrari

127
00:09:22,774 --> 00:09:26,732
utiliser l'emblème de son fils
pour sa voiture parce que

128
00:09:26,734 --> 00:09:31,784
il était le seul homme en Italie
éligible pour utiliser le cheval cabré.

129
00:09:31,984 --> 00:09:35,780
Et d'utiliser le logo en 1929.

130
00:09:35,784 --> 00:09:39,547
Lors de la création de la Scuderia Ferrari

131
00:09:39,747 --> 00:09:43,066
tandis que Ferrari est
dirigeant l'Alfa-Scuderia Ferrari,

132
00:09:43,266 --> 00:09:46,586
ils gagnent tout
cela vaut la peine d'être gagné.

133
00:09:46,587 --> 00:09:50,377
Ils gagnent le grand prix,
ils gagnent la Targa Florio

134
00:09:50,382 --> 00:09:54,972
et de 1931 à 1934
ils gagnent Le Mans 4 fois.

135
00:09:55,763 --> 00:09:56,973
Tout cela sous sa surveillance.

136
00:09:58,724 --> 00:10:03,104
Une chose qui va jusqu'au bout
à travers la vie de Ferrari,

137
00:10:03,304 --> 00:10:06,657
c'était un individu.
Il a fait des choses pour lui.

138
00:10:06,857 --> 00:10:14,107
Alors quand Ferrari finalement
négocie sa sortie d’Alfa Romeo

139
00:10:14,114 --> 00:10:18,794
vers 1939, il reçoit une somme considérable
bon rendement financier.

140
00:10:18,994 --> 00:10:23,714
Mais une partie du règlement réside dans le fait que
il ne sera pas autorisé à construire des voitures

141
00:10:23,914 --> 00:10:26,577
utilisant son propre nom pendant 4 ans.

142
00:10:26,585 --> 00:10:33,875
Il s'avère que ces 4 années
ce sera 4 ans de guerre.

143
00:10:38,889 --> 00:10:42,889
Pendant la Seconde Guerre mondiale, nous avions essentiellement
converti toutes nos usines

144
00:10:42,893 --> 00:10:44,443
pour la production de guerre.

145
00:10:46,438 --> 00:10:49,148
Chars et avions
et des jeeps et tout.

146
00:10:49,149 --> 00:10:52,899
C'était vraiment celui d'Henry et Edsel
idée pour transformer Willow Run

147
00:10:52,903 --> 00:10:54,872
et construire des bombardiers.

148
00:10:55,072 --> 00:10:57,122
Henry et Edsel voulaient
pour contribuer à l'effort de guerre.

149
00:10:57,322 --> 00:10:58,906
Ils voulaient faire tout ce qu'ils pouvaient

150
00:10:58,909 --> 00:11:02,199
pour aider à gagner la guerre. Beaucoup de
les livres d'histoire diraient

151
00:11:02,204 --> 00:11:07,714
si le constructeur automobile Ford n'était pas intervenu
et construit les bombardiers à Willow Run

152
00:11:07,914 --> 00:11:10,749
nous n'aurions peut-être pas gagné la guerre.

153
00:11:10,754 --> 00:11:16,134
L'entreprise pendant la guerre produisait
rectifieuses pour l'armée.

154
00:11:16,135 --> 00:11:19,845
Et c'était
les moyens de survivre.

155
00:11:19,847 --> 00:11:25,227
Pour faire travailler ses salariés,
même pendant la guerre.

156
00:11:25,427 --> 00:11:28,227
Mais en même temps,
il concevait des voitures.

157
00:11:28,230 --> 00:11:32,860
Et il avait des ingénieurs qui étaient
travaillant pour lui en concevant des voitures.

158
00:11:35,863 --> 00:11:41,243
Modène est assez lourdement
bombardé pendant la guerre.

159
00:11:41,443 --> 00:11:45,506
Il est possible que pendant la Seconde Guerre mondiale
Ford et Ferarri y ont fait leur premier rodage

160
00:11:45,706 --> 00:11:49,206
il est fort probable que les bombardiers
qui a détruit l'usine Ferrari

161
00:11:49,209 --> 00:11:52,549
provenaient des usines de
Entreprise automobile Ford.

162
00:11:52,749 --> 00:11:55,257
Ferrari a besoin
quelque part un peu plus calme.

163
00:11:55,457 --> 00:11:57,966
Avec l'argent
il a reçu d'Alfa-Romeo

164
00:11:57,968 --> 00:12:02,638
il a acheté un terrain à Maranello,
où il voulait

165
00:12:02,639 --> 00:12:08,099
construire l'usine avec
le but de produire des voitures.

166
00:12:12,608 --> 00:12:17,988
Je considère cette réponse comme complète
acceptation de la déclaration de Potsdam,

167
00:12:18,188 --> 00:12:23,377
qui précise l'inconditionnel
capitulation du Japon.

168
00:12:23,577 --> 00:12:30,327
Après la guerre, en 1947, la conception
de la première Ferrari était prête

169
00:12:30,334 --> 00:12:32,344
deux ans après la guerre.

170
00:12:32,544 --> 00:12:35,514
Les 125 s.
C'était un 12 cylindres.

171
00:12:35,714 --> 00:12:40,514
Il faut comprendre
quelque chose. L'Italie a été détruite.

172
00:12:41,970 --> 00:12:44,010
Tout était en ruine.

173
00:12:44,014 --> 00:12:47,109
Et pour commencer à produire
voitures de course

174
00:12:47,309 --> 00:12:51,019
dans ces conditions était
considéré comme fou.

175
00:12:51,021 --> 00:12:52,698
Il suivait ses rêves.

176
00:12:52,898 --> 00:12:56,898
Sa passion pour les moteurs
et pour la course.

177
00:12:56,902 --> 00:13:00,998
La nouvelle Ferrari,
c'est très, très sophistiqué.

178
00:13:01,198 --> 00:13:06,738
Il a construit de très petits moteurs,
mais des moteurs très sophistiqués.

179
00:13:06,745 --> 00:13:09,245
Et ils étaient purement
conçu pour la course.

180
00:13:09,248 --> 00:13:12,998
Il y avait donc des arbres à cames en tête,
ressorts en épingle à cheveux,

181
00:13:13,001 --> 00:13:17,261
beaucoup de carburateurs. Tout
c'était une voiture de course.

182
00:13:17,461 --> 00:13:20,376
La voiture, peu après
c'est l'introduction,

183
00:13:20,384 --> 00:13:24,974
a remporté le grand prix de Rome :
Circuit de Caracalla

184
00:13:25,174 --> 00:13:27,900
il n'a construit que deux 125,

185
00:13:28,100 --> 00:13:31,779
mais ces deux voitures ont fait tellement de choses,

186
00:13:31,979 --> 00:13:34,656
que Ferrari est maintenant un nom
à part entière.

187
00:13:34,856 --> 00:13:37,986
Les voitures s'appellent Ferrari,
et ils commencent à gagner.

188
00:13:40,070 --> 00:13:43,763
Henry avait obtenu
un peu plus vieux dans les années 40.

189
00:13:43,963 --> 00:13:47,657
Il ne peut pas faire fonctionner le moteur Ford
entreprise. Edsel est mort.

190
00:13:47,661 --> 00:13:51,670
Alors ils amènent mon père,
Henry Ford II, hors de la Marine.

191
00:13:51,870 --> 00:13:55,879
Mon grand-père, aussi fort
une personnalité qu'il avait,

192
00:13:56,079 --> 00:13:58,247
Je pense que c'est toujours vraiment créé
cette ambiance d'équipe.

193
00:13:58,255 --> 00:14:00,295
Et il a amené des gens
et délégué,

194
00:14:00,299 --> 00:14:04,579
et je comptais sur d'autres personnes
pour prendre des décisions importantes.

195
00:14:04,779 --> 00:14:09,059
Henry Ford Ier était un
un peu moins démocrate

196
00:14:09,259 --> 00:14:11,017
à propos de la décision
processus de fabrication.

197
00:14:11,018 --> 00:14:14,768
Il était la fin de tout
de la société automobile Ford et

198
00:14:14,771 --> 00:14:16,861
il n'a pas vraiment demandé
d'autres personnes pour obtenir de l'aide.

199
00:14:17,061 --> 00:14:19,857
C'était son chemin ou l'autoroute.

200
00:14:19,860 --> 00:14:22,538
Le jeune Henri
Ford, il n'avait aucune expérience.

201
00:14:22,738 --> 00:14:25,988
Mais il avait une bonne idée de ce que
la bonne chose à faire était.

202
00:14:25,991 --> 00:14:29,086
Alors il est allé embaucher tout un
une bande de gars vraiment intelligents

203
00:14:29,286 --> 00:14:32,156
et je les ai amenés chez Ford Motor
entreprise. Et c'étaient des gens de la finance,

204
00:14:32,164 --> 00:14:33,882
les gens de la fabrication,
Personnes marketing et commerciales.

205
00:14:34,082 --> 00:14:40,002
Il s'agissait probablement en fait d'un groupe de
les hommes d'affaires les plus intelligents de l'époque.

206
00:14:40,005 --> 00:14:42,205
Connus sous le nom de « enfants prodiges ».

207
00:14:42,215 --> 00:14:46,925
1949 est vraiment,
vraiment une grosse année.

208
00:14:46,928 --> 00:14:50,178
C'est l'année où
Le Mans revient

209
00:14:50,182 --> 00:14:54,027
sur le calendrier après la guerre.

210
00:14:54,227 --> 00:14:58,657
C'est aussi la première opportunité
pour que Ferrari s'engage au Mans.

211
00:14:58,857 --> 00:15:04,987
Bien qu'il ait été impliqué dans
quatre victoires Alfa-Romeo avant la guerre.

212
00:15:04,988 --> 00:15:08,068
Ferrari se déchaîne au Mans avec

213
00:15:08,075 --> 00:15:11,865
deux voitures 166 Barchetta.

214
00:15:11,870 --> 00:15:14,047
La voiture
était pilotée par Luigi Chinetti.

215
00:15:14,247 --> 00:15:20,167
Et Chinetti a gagné Le Mans
Course de 24 heures avec une voiture Ferrari

216
00:15:20,170 --> 00:15:25,170
et c'était vraiment un
victoire très impressionnante.

217
00:15:25,175 --> 00:15:29,255
Première sortie pour Ferrari, victoires
la plus grande course automobile du monde.

218
00:15:29,262 --> 00:15:31,972
Il dépense beaucoup d'argent
sur sa course.

219
00:15:31,973 --> 00:15:35,893
Tout ce que fait Ferrari,
il le fait de manière coûteuse.

220
00:15:35,894 --> 00:15:37,362
Il le fait de manière sophistiquée.

221
00:15:37,562 --> 00:15:40,199
À ce stade, Ferrari
tout mettre dans son entreprise.

222
00:15:40,399 --> 00:15:44,399
C'était quelque chose qu'il
continuer à le faire pour le reste de sa vie.

223
00:15:44,403 --> 00:15:46,246
Quand on pense à Ferrari,
et ce que Ferrari veut dire

224
00:15:46,446 --> 00:15:49,446
on pourrait penser que c'est le fondateur de ça
l'entreprise serait extraordinairement riche,

225
00:15:49,449 --> 00:15:54,546
mais il ne l'a jamais été. Parce que chaque
la lire était toujours dépensée pour les courses.

226
00:15:54,746 --> 00:15:59,786
L’opération arrive à l’essentiel
où il a besoin de plus en plus d'argent.

227
00:15:59,793 --> 00:16:03,883
Il devra alors vendre
des voitures pour la route.

228
00:16:04,083 --> 00:16:06,380
Quelle est la dernière chose
il veut faire.

229
00:16:06,383 --> 00:16:08,810
L'Amérique est un marché de rêve

230
00:16:09,010 --> 00:16:11,897
pour les voitures sportives de type européen.

231
00:16:12,097 --> 00:16:17,177
Chinetti est né en Italie,
vit en Amérique.

232
00:16:17,185 --> 00:16:19,345
Et il importe des voitures.

233
00:16:20,939 --> 00:16:23,479
Alors très vite

234
00:16:23,483 --> 00:16:28,153
L'Amérique fait importer une Ferrari.

235
00:16:28,155 --> 00:16:31,815
Grâce à cette victoire et
à cause de Luigi Chinetti,

236
00:16:31,825 --> 00:16:36,865
tout a commencé et l'entreprise
se développe aux États-Unis.

237
00:16:38,373 --> 00:16:41,176
À ce stade de leur
histoire, Ford et Ferrari

238
00:16:41,376 --> 00:16:45,836
étaient aussi éloignés les uns des autres
spectre automobile autant que possible.

239
00:16:45,839 --> 00:16:47,879
Le nouveau
Berline personnalisée 4 portes

240
00:16:47,883 --> 00:16:50,745
est un parfait exemple de
l'ingénierie équilibrée

241
00:16:50,945 --> 00:16:53,807
intégré à chaque modèle de
la nouvelle ligne 1949.

242
00:16:56,975 --> 00:16:58,975
Il n'y en a pas
routes sinueuses à Détroit.

243
00:16:58,977 --> 00:17:02,347
C'est le Midwest.
Tout est plat et droit.

244
00:17:02,355 --> 00:17:04,565
Toute leur idée
de ce qu'était une super voiture

245
00:17:04,566 --> 00:17:08,396
cette idée dans laquelle tu te lances
ce salon sur roulettes.

246
00:17:08,403 --> 00:17:12,913
Et tu le branche et c'est parti
en bas de la route et c'est très doux.

247
00:17:13,113 --> 00:17:14,418
Ce n'est pas une automobile sportive.

248
00:17:14,618 --> 00:17:17,908
Toute l'idée d'un sportif
automobile qui se comporte bien

249
00:17:17,913 --> 00:17:20,923
n'a pas résonné là parce que
il n’y avait aucune raison à cela.

250
00:17:21,123 --> 00:17:23,126
Et dehors sur le
autoroute, la Ford de votre avenir,

251
00:17:23,326 --> 00:17:25,126
avec son support inférieur et stable
centre de gravité,

252
00:17:25,128 --> 00:17:28,088
fournit une douceur
promenade à mi-navire.

253
00:17:28,089 --> 00:17:31,299
Calme comme un murmure et doux
comme une brise d'été.

254
00:17:31,301 --> 00:17:34,851
Les constructeurs automobiles n'ont pas vraiment
veulent être compétitifs en matière d'innovation.

255
00:17:35,051 --> 00:17:38,136
Ils voulaient concourir
publicité et marketing.

256
00:17:38,141 --> 00:17:42,231
Et pour ce faire, ils voulaient
rivaliser sur des choses que les gens peuvent voir

257
00:17:42,431 --> 00:17:45,309
comme le style et la puissance.

258
00:17:45,315 --> 00:17:48,105
La concurrence était rude
sur la puissance.

259
00:17:48,109 --> 00:17:51,399
Dans l'esprit des adultes, ce ne serait peut-être pas le cas
ont conduit à une conduite plus imprudente.

260
00:17:51,404 --> 00:17:55,994
Mais dans l’esprit des jeunes ?
16, 17, 18 ans ?

261
00:17:58,245 --> 00:18:02,915
Ils étaient technologiquement stagnants
à Détroit sur l'efficacité énergétique,

262
00:18:02,916 --> 00:18:08,166
facilité de réparation, et surtout,
résistance aux chocs et meilleurs freins et pneus.

263
00:18:11,925 --> 00:18:15,635
Amateurs de sport aujourd'hui, je
je ne pense pas, je pourrais même imaginer

264
00:18:15,637 --> 00:18:20,557
à quel point le sport automobile était violent
au cours des années 1950 et 1960.

265
00:18:20,559 --> 00:18:23,309
La mort était presque une routine
sur les hippodromes.

266
00:18:23,311 --> 00:18:27,840
Le pire accident automobile de tous les temps
la course s'est déroulée au Mans en 1955.

267
00:18:28,040 --> 00:18:32,569
Tout semble bien se passer
lorsqu'une catastrophe survient à 125 mph.

268
00:18:32,571 --> 00:18:35,281
La Mercedes de Levegh entre en collision
et explose.

269
00:18:39,077 --> 00:18:44,417
D'énormes parties de la voiture ont disparu
directement à travers les tribunes bondées.

270
00:18:44,617 --> 00:18:48,416
Environ 90 personnes ont été tuées,
y compris le chauffeur.

271
00:18:48,420 --> 00:18:52,090
À l'époque, je veux dire, quand tu
je suis monté dans la voiture en tant que conducteur

272
00:18:52,290 --> 00:18:55,018
Je dois imaginer,
tu devais être prêt à mourir

273
00:18:55,218 --> 00:18:59,048
parce qu'il y avait une forte possibilité
tu ne survivrais pas à la course.

274
00:18:59,055 --> 00:19:03,265
Malheureusement, je pense que cela fait partie
ce qui ajoute au spectacle du Mans.

275
00:19:03,268 --> 00:19:05,598
Les circuits n'étaient pas sécuritaires.
Les voitures n'étaient pas en sécurité.

276
00:19:05,604 --> 00:19:08,024
Si tu as eu un gros accident,
il prendrait feu.

277
00:19:11,151 --> 00:19:14,361
En passant par Têtre Rouge
au Mans par exemple,

278
00:19:14,362 --> 00:19:16,572
il y a une grande file de
arbres à popper.

279
00:19:16,573 --> 00:19:20,993
Eh bien, leur idée de la sécurité à l'époque était
les peindre en blanc jusqu'à environ la hauteur de la tête

280
00:19:20,994 --> 00:19:24,047
donc les phares
montrez cet arbre blanc.

281
00:19:24,247 --> 00:19:27,327
Et puis ils penchaient un
botte de paille sur le premier.

282
00:19:27,334 --> 00:19:32,054
Vous aviez des chauffeurs qui conduisaient des voitures à
plus de 200 mph dans la ligne droite

283
00:19:32,254 --> 00:19:33,547
et ils ne le sont pas
porter la ceinture de sécurité.

284
00:19:33,548 --> 00:19:38,678
La moitié des conducteurs ne portaient pas de
ceinture de sécurité en raison du risque d'incendie.

285
00:19:38,878 --> 00:19:41,718
Ils préféreraient pouvoir
sauter ou être jeté dehors,

286
00:19:41,723 --> 00:19:43,942
que de risquer l'incendie.

287
00:19:44,142 --> 00:19:48,152
J'ai été impliqué dans 6 incendies en 4 ans.
Ils prenaient feu tout le temps.

288
00:19:48,352 --> 00:19:50,396
Vous n'aviez pas besoin de vous écraser.
Vous conduisez

289
00:19:52,442 --> 00:19:54,411
ils iraient,

290
00:19:54,611 --> 00:19:58,741
sacs à remous. Dave MacDonald. Alors
beaucoup d'autres grands pilotes qui

291
00:19:58,941 --> 00:20:01,370
qui ont perdu la vie dans des incendies.

292
00:20:04,496 --> 00:20:10,036
Chaque année, tu ferais
attendez-vous à peut-être à 1 pilote sur 4

293
00:20:10,043 --> 00:20:16,303
avoir un énorme accident et certains d'entre eux
qu'ils meurent. Et cela a été simplement accepté.

294
00:20:16,503 --> 00:20:20,719
Les propriétaires et les gens de l'équipe de course,
ils étaient beaucoup moins inquiets

295
00:20:20,720 --> 00:20:23,510
et ils diraient hé, si tu es un
chauffeur, tu es dans un métier dangereux

296
00:20:23,515 --> 00:20:25,305
et c'est dommage.

297
00:20:25,308 --> 00:20:29,212
Ferrari était le pire.
La sécurité ne leur est pas venue à l'esprit.

298
00:20:29,412 --> 00:20:33,116
Et si un conducteur a déjà mentionné
ça, tu es à l'oreille.

299
00:20:33,316 --> 00:20:39,276
Ferrari ne faisait rien du tout
les autres constructeurs automobiles ne le faisaient pas.

300
00:20:39,280 --> 00:20:41,458
Mais ils en faisaient davantage.

301
00:20:41,658 --> 00:20:47,248
Mon père me disait toujours de ne pas le faire
devenir trop amical avec le chauffeur.

302
00:20:47,448 --> 00:20:51,247
Parce qu'un jour, ils meurent.

303
00:20:51,251 --> 00:20:56,011
L'histoire de ces années
est une tragédie.

304
00:20:58,299 --> 00:21:02,299
Les Mille Miglia
était une course sur route autour de l'Italie.

305
00:21:02,303 --> 00:21:06,107
En 1957, il y avait 5 Ferrari.

306
00:21:06,307 --> 00:21:10,807
L'un d'eux est conduit par un mec
nommé Alfonso de Portago.

307
00:21:10,812 --> 00:21:14,772
Assez tôt dans la course,
il a un pneu crevé.

308
00:21:14,774 --> 00:21:18,662
Il entre dans un groupe
de spectateurs.

309
00:21:18,862 --> 00:21:22,499
Portago est tué.
Son copilote est tué.

310
00:21:22,699 --> 00:21:27,749
Une dizaine de personnes dans la foule sont
tué. Et 5 d’entre eux sont des enfants.

311
00:21:28,830 --> 00:21:32,128
Et c'est l'un des plus grands

312
00:21:32,328 --> 00:21:35,627
désastres pour Ferrari en course.

313
00:21:37,088 --> 00:21:40,058
Les Mille Miglia
a été immédiatement interdit.

314
00:21:40,258 --> 00:21:44,598
En droit italien, si un conducteur était
tué dans une de vos voitures

315
00:21:44,798 --> 00:21:48,316
le fabricant a
pour répondre à la loi.

316
00:21:48,516 --> 00:21:52,096
Donc dans ce cas particulier,
Ferrari fait l'objet d'une enquête.

317
00:21:52,103 --> 00:21:56,533
Face à des accusations d'homicide involontaire,
cela passe par une procédure judiciaire.

318
00:21:56,733 --> 00:22:03,203
Et en fin de compte, Ferrari n'est pas coupable de
n'importe quoi parce que c'était un accident de course.

319
00:22:03,403 --> 00:22:06,408
Il y avait un groupe appelé le
constructeurs automobiles d'Amérique.

320
00:22:06,409 --> 00:22:11,329
Et en 1957, l'AMA avait
essentiellement mandaté que

321
00:22:11,331 --> 00:22:14,551
les constructeurs automobiles n'ont pas pu participer
en course. Et mon grand-père

322
00:22:14,751 --> 00:22:19,431
était le président de ce comité, donc
il a évidemment pris cela très au sérieux.

323
00:22:19,631 --> 00:22:25,511
Et en conséquence, il a pratiquement retiré tout
Les efforts de Ford Motor Company hors de la course.

324
00:22:25,512 --> 00:22:30,642
Quand Ford a fait ça, ils ont vendu
de toutes les voitures et équipements excédentaires

325
00:22:30,842 --> 00:22:33,602
à mon père et à l'un de ses
pilotes de course, Ralph Moody.

326
00:22:33,603 --> 00:22:37,523
Ils ont acheté, pour
15 000$-16 000$, le surplus

327
00:22:37,524 --> 00:22:42,304
voitures, pièces et outils.
Et c'est devenu Holman et Moody.

328
00:22:42,504 --> 00:22:47,284
La gestion de mon père
le style était très dur, très grossier,

329
00:22:47,484 --> 00:22:50,086
très direct avec les gens.

330
00:22:50,286 --> 00:22:53,826
Mais il a toujours été
écouter les gens.

331
00:22:53,832 --> 00:22:57,677
Mais faire son
propres décisions à sa manière.

332
00:22:57,877 --> 00:23:02,837
En 1961, Ferrari
j'ai failli tout jeter.

333
00:23:02,841 --> 00:23:07,520
Et il s'agissait d'un problème interne
problème qui est devenu incontrôlable.

334
00:23:07,720 --> 00:23:13,230
Laura Ferrari, la femme d'Enzo, était
passer plus de temps à l'usine

335
00:23:13,430 --> 00:23:18,976
travailler sur la gestion.
Beaucoup de hauts gradés

336
00:23:18,982 --> 00:23:24,822
ingénieurs et autres personnes du
l'usine n'aimait pas sa façon de travailler.

337
00:23:25,022 --> 00:23:27,531
Carlo Chiti était
le directeur technique

338
00:23:27,532 --> 00:23:31,702
il a demandé à Ferrari
demander à sa femme

339
00:23:31,703 --> 00:23:33,672
rester à l'écart de l'usine.

340
00:23:33,872 --> 00:23:38,252
Il a dit à Ferrari
que soit il y allait, soit elle y allait.

341
00:23:39,002 --> 00:23:41,137
Il est parti.

342
00:23:41,337 --> 00:23:45,877
Plusieurs des plus
ingénieurs importants

343
00:23:45,884 --> 00:23:50,764
puis j'ai écrit une lettre à Ferrari
soutenir le gars qui était parti,

344
00:23:52,390 --> 00:23:54,359
et disant la même chose.

345
00:23:54,559 --> 00:23:59,479
"Il revient ou nous partons."
Ils y sont allés.

346
00:23:59,480 --> 00:24:02,230
Tout le haut
gestion de Ferrari,

347
00:24:02,233 --> 00:24:08,081
équipe de course, et aussi
directeurs commerciaux...

348
00:24:08,281 --> 00:24:13,701
Donc ils avaient tous été licenciés
en un jour par mon père.

349
00:24:13,703 --> 00:24:17,923
Et il a dit à tous
Les Ferrari à cette époque :

350
00:25:33,825 --> 00:25:37,575
Les grandes entreprises de Détroit,
Chrysler, Ford et General Motors,

351
00:25:37,578 --> 00:25:40,748
ils avaient un gentleman Agreement
ne pas investir d’argent dans la course.

352
00:25:40,948 --> 00:25:42,788
Nous étions tous d'accord sur le fait que
nous n'allions pas participer à des courses,

353
00:25:42,792 --> 00:25:45,637
mais il y avait beaucoup de choses
se passe dans les coulisses.

354
00:25:45,837 --> 00:25:50,047
Il y avait toutes sortes de manœuvres qu'ils
utilisé. Ils soutiendraient des tiers

355
00:25:50,049 --> 00:25:53,549
qui pourrait avoir le déni.
"Eh bien, ce n'était pas GM."

356
00:25:53,553 --> 00:25:55,973
Ils utiliseraient des pièces de police.
Des choses comme ça.

357
00:25:58,099 --> 00:26:01,889
L'un des programmes qui a obtenu
la Corvette GM a été coupée.

358
00:26:01,894 --> 00:26:04,880
Bill Mitchell a dit que nous étions
je ne vais pas laisser cela arriver.

359
00:26:05,080 --> 00:26:07,867
Toute cette histoire anti-course
va exploser, alors,

360
00:26:08,067 --> 00:26:13,737
cachons ce programme et nous concevrons
et construire une nouvelle Corvette en secret.

361
00:26:13,740 --> 00:26:17,160
Ces dirigeants avaient un accord selon lequel
ils ne dépenseraient pas d'argent pour les courses.

362
00:26:17,360 --> 00:26:19,700
Mais General Motors trichait
et tout le monde le savait.

363
00:26:19,704 --> 00:26:22,382
C'était dans les journaux
qu'ils trichaient.

364
00:26:22,582 --> 00:26:26,172
La Corvette dominait
le monde américain des courses de voitures de sport.

365
00:26:26,372 --> 00:26:28,709
Les Corvette
gagnions tout.

366
00:26:28,713 --> 00:26:31,553
Les gens payaient
attention aux courses dans ce pays.

367
00:26:31,753 --> 00:26:33,977
Ils remarquaient
qui a gagné dimanche.

368
00:26:34,177 --> 00:26:39,387
Et il y avait vraiment une forte
corrélation avec les ventes de lundi.

369
00:26:39,390 --> 00:26:44,390
Nous n'avions pas cet élément de performance
de notre marque que les clients voulaient.

370
00:26:44,395 --> 00:26:48,605
Ford avait la galaxie.
Ford avait la Thunderbird.

371
00:26:48,608 --> 00:26:51,568
Ils n'avaient vraiment rien que
pourrait rivaliser avec la Corvette.

372
00:26:51,569 --> 00:26:56,739
GM avait quelque chose comme 60 % de marché
partager. Et au cours d'une année

373
00:26:56,741 --> 00:27:00,538
il y avait littéralement eu
presque un swing de 15 points

374
00:27:00,738 --> 00:27:04,536
où ils ont volé 15% de
Part de marché de Ford.

375
00:27:04,540 --> 00:27:08,500
Henry Ford s'est effondré et
il dit, au diable vous les gars.

376
00:27:08,503 --> 00:27:11,639
Si vous trichez et que vous êtes
je ne vais pas retarder l'interdiction,

377
00:27:11,839 --> 00:27:18,429
J'annonce maintenant, publiquement,
nous ne le ferons pas et nous partons en course.

378
00:27:20,181 --> 00:27:24,027
Henri est à
une course automobile. Il est à Sebring.

379
00:27:24,227 --> 00:27:28,857
Il voit une Ferrari gagner et dit :
nous avons besoin de ces voitures rouges.

380
00:27:32,151 --> 00:27:35,821
Mon grand-père savait
que nous voulions gagner Le Mans.

381
00:27:35,822 --> 00:27:39,742
Et Ferrari avait gagné Le Mans,
avait gagné Le Mans.

382
00:27:39,942 --> 00:27:41,242
Je pense qu'il a ressenti le
le moyen le plus simple de le faire

383
00:27:41,244 --> 00:27:43,880
c'était juste pour acheter une Ferrari
et fusionner les sociétés

384
00:27:44,080 --> 00:27:46,716
et utilisent leur genre de technique
expertise pour aider à gagner.

385
00:27:46,916 --> 00:27:51,706
Ferrari apporterait un sport commercial
voiture qui pourrait rivaliser avec la Corvette.

386
00:27:51,712 --> 00:27:54,922
Et une équipe de course avec
pedigree international.

387
00:27:54,924 --> 00:28:00,271
Ferrari en a construit quelques-uns
voitures de clients pour payer ses courses.

388
00:28:00,471 --> 00:28:06,981
Ce qui est intéressant d'une certaine manière parce que
c'est exactement le contraire de l'histoire de Ford.

389
00:28:07,181 --> 00:28:11,398
Ford est revenu à la course
vendre des voitures à des clients.

390
00:28:12,859 --> 00:28:16,649
Gagnez dimanche, vendez lundi.
Des points de vue vraiment opposés.

391
00:28:17,864 --> 00:28:19,624
Ils ont fait
une approche de Ferrari pour

392
00:28:19,824 --> 00:28:22,961
enquêter pour savoir s'il a finalement été
prêt à vendre l'entreprise.

393
00:28:23,161 --> 00:28:27,911
Et Ferrari a dit qu'il était prêt
en parler en tout cas.

394
00:28:27,915 --> 00:28:31,705
Et pour voir ce que c'était
les conditions de la vente.

395
00:28:31,711 --> 00:28:36,516
Il y a eu beaucoup d'efforts
pour faire de cet accord une réalité.

396
00:28:36,716 --> 00:28:40,926
Les avocats, les comptes, tout le monde y est allé
là-bas et j'ai mené des négociations.

397
00:28:40,928 --> 00:28:45,678
Et j'ai en quelque sorte conclu cet accord
où il y aurait deux sociétés.

398
00:28:45,683 --> 00:28:51,563
Une division Ferrari-Ford avec le
but de participer à des courses.

399
00:28:51,564 --> 00:28:55,904
Et une division Ford-Ferrari avec
le but de fabriquer des voitures

400
00:28:56,104 --> 00:28:58,871
pour un usage routier.
Voitures Gran Turismo.

401
00:28:59,071 --> 00:29:01,741
L'équipe Ford a essayé de mettre
une valorisation de l'entreprise

402
00:29:01,941 --> 00:29:04,741
et je pense, Enzo, dans son
esprit, avait une évaluation.

403
00:29:04,744 --> 00:29:10,254
Ils étaient, je pense au début, assez éloignés l'un de l'autre,
puis ils ont fini par régler 15 millions de dollars.

404
00:29:10,454 --> 00:29:14,789
Nous allons essayer de nous adapter
vos envies du mieux que nous pouvons.

405
00:29:14,795 --> 00:29:17,835
Mon père pensait que ça
allait être une affaire conclue.

406
00:29:17,840 --> 00:29:21,800
Ford Motor Company allait
repartez avec une marque incroyable.

407
00:29:21,802 --> 00:29:24,976
Et puis tout d'un coup ça
le truc de la course vient d'exploser.

408
00:29:25,176 --> 00:29:28,350
Le point de friction
c'était le côté course de l'entreprise.

409
00:29:28,351 --> 00:29:33,901
Que nous nous appelions Ferrari-Ford. Cela
appartiendrait à Ferrari, à Enzo.

410
00:29:34,101 --> 00:29:37,028
Mais il y avait une stipulation
dans le contrat qui disait

411
00:29:37,228 --> 00:29:41,236
Ford aurait encore
droit de veto ou contrôle sur

412
00:29:41,239 --> 00:29:46,239
quelle série a été courue, où les voitures
courraient, qui seraient les pilotes, etc.

413
00:29:46,244 --> 00:29:48,921
Ferrari a dit non,
je ne veux pas le vendre.

414
00:29:49,121 --> 00:29:53,081
Il ne voulait en accepter aucun
restriction sur les courses automobiles.

415
00:29:53,084 --> 00:29:55,720
Son choix était pour la liberté.

416
00:29:55,920 --> 00:30:00,920
Ferrari a utilisé ce pari pour essayer
vendre le programme à Fiat

417
00:30:00,925 --> 00:30:03,925
parce qu'il ne voulait pas
Américains pour reprendre son entreprise.

418
00:30:15,273 --> 00:30:17,693
Enzo ne voulait pas
quelqu'un lui dit comment courir

419
00:30:17,893 --> 00:30:19,660
son activité de course automobile en Europe.

420
00:30:19,860 --> 00:30:24,320
Et mon grand-père ne voulait pas que quelqu'un le dise
lui comment gérer le secteur des courses en Europe.

421
00:30:24,323 --> 00:30:29,123
Le dernier moment est venu assis
dans son bureau plutôt monastique,

422
00:30:29,323 --> 00:30:32,048
et ses œuvres à Modène,
et il a dit,

423
00:30:32,248 --> 00:30:36,958
Je ne veux pas courir
les 500 milles d'Indianapolis.

424
00:30:36,961 --> 00:30:39,711
Il a refusé l'offre de Ford.

425
00:30:39,714 --> 00:30:42,016
Mon père était
extrêmement déçu.

426
00:30:42,216 --> 00:30:46,006
C'est à ce moment-là qu'il a décidé,
très bien, nous allons te battre.

427
00:30:46,012 --> 00:30:48,892
Et nous allons vous battre à
votre propre jeu, dans votre jardin.

428
00:30:53,060 --> 00:30:55,020
Après la Ferrari
l'accord s'est effondré,

429
00:30:55,021 --> 00:30:59,191
Ford a dû créer cette voiture
qui pourrait battre Ferrari

430
00:30:59,391 --> 00:31:01,077
et gagner Le Mans.

431
00:31:01,277 --> 00:31:04,987
Si vous comptez concourir au Mans,
vous avez besoin d'une voiture avec une vitesse de pointe très élevée.

432
00:31:04,989 --> 00:31:07,708
Ainsi, vous pouvez descendre le
tout droit très, très vite.

433
00:31:07,908 --> 00:31:10,738
Mon grand-père a formé ça
division de la société appelée

434
00:31:10,745 --> 00:31:11,695
Véhicules avancés Ford.

435
00:31:11,705 --> 00:31:15,115
Et a pris les meilleurs ingénieurs
il pouvait trouver et

436
00:31:15,124 --> 00:31:18,344
ils sont venus avec
la GT40 d'origine.

437
00:31:18,544 --> 00:31:21,046
Ils ont tout conçu.

438
00:31:21,047 --> 00:31:24,877
Ils ont conçu un modèle spécifique
moulage de magnésium,

439
00:31:24,884 --> 00:31:29,934
avec 92 parties distinctes. Tout
fabriqué sur mesure et fabriqué sur mesure.

440
00:31:30,134 --> 00:31:31,890
Juste pour le montage du pédalier.

441
00:31:31,891 --> 00:31:36,779
Le châssis était monocoque,
mais c'est aussi détaillé et

442
00:31:36,979 --> 00:31:42,359
compliqué un unibody comme tout ce qu'ils ont fait
pour Mustang ou n'importe quelle voiture de série.

443
00:31:42,360 --> 00:31:44,900
C'était un bâtiment construit exprès
voiture de course.

444
00:31:48,032 --> 00:31:50,332
C'était peut-être plus lourd
qu'il n'aurait dû l'être,

445
00:31:50,532 --> 00:31:51,986
mais c'était très agréable à conduire.

446
00:31:51,994 --> 00:31:56,004
L'intérieur était magnifiquement fini, les sièges,
et les commandes étaient très faciles à utiliser.

447
00:31:58,084 --> 00:31:59,677
Ils ont été construits pour la course.

448
00:31:59,877 --> 00:32:04,877
Quand tu entres dans un coin du
GT40, c'est fait pour faire le tour par là.

449
00:32:04,882 --> 00:32:11,102
Le design du GT40 était vraiment
représentant un grand changement dans la course automobile.

450
00:32:11,302 --> 00:32:14,767
Mon père a été surpris
par cette voiture.

451
00:32:14,967 --> 00:32:16,986
Le design était très impressionnant.

452
00:32:17,186 --> 00:32:22,066
La taille et la forme du GT40
en a fait un véhicule si unique.

453
00:32:22,266 --> 00:32:26,736
Je ne sais pas si les gens avaient
J'ai vu une voiture si basse.

454
00:32:26,737 --> 00:32:30,277
C'était donc clairement un très
design unique et dynamique.

455
00:32:33,994 --> 00:32:39,874
Ford avait beaucoup investi dans
ce qui le rend à l'épreuve des balles pour la course.

456
00:32:39,875 --> 00:32:43,875
L'argent Ford
dépensé en course pour Le Mans

457
00:32:43,879 --> 00:32:46,349
était le plus gros montant
d'argent jamais,

458
00:32:46,549 --> 00:32:53,009
dans une grosse liasse, pour se lancer dans la course.
Cela a simplement changé la donne pour tout le monde.

459
00:32:53,013 --> 00:32:56,776
Surtout pour Le Mans, si
tu veux gagner à partir de zéro,

460
00:32:56,976 --> 00:33:02,476
vous devez investir plus d'argent que
l'équipe qui a gagné.

461
00:33:02,481 --> 00:33:06,923
Nous obtiendrions n'importe quoi
nous voulions. Si c'était un choix judicieux,

462
00:33:07,123 --> 00:33:11,566
et s'il y en avait besoin.
Si la durabilité ou la vitesse sont aidées,

463
00:33:11,574 --> 00:33:15,084
ou la performance, nous avions
aucun problème pour l'obtenir.

464
00:33:18,914 --> 00:33:22,334
Nous nous sentions vraiment bien
sur nos chances au Mans.

465
00:33:24,211 --> 00:33:26,639
Ferrari avait
une expérience éprouvée.

466
00:33:26,839 --> 00:33:31,049
Gagner Le Mans année après année, chaque
année, la voiture était meilleure. Plus rapide.

467
00:33:31,051 --> 00:33:34,101
Mauro Forghieri, le jeune,
nouvel ingénieur en chef chez Ferrari

468
00:33:34,301 --> 00:33:37,846
était sur le point d'inciter
des mesures très radicales.

469
00:33:53,532 --> 00:33:57,082
Voitures de course à moteur central arrière. Les deux
en formule 1 et en voitures de sport.

470
00:33:57,282 --> 00:33:58,087
Cela n'avait jamais
arrivé chez Ferrari.

471
00:33:58,287 --> 00:34:01,667
C'était une décision radicale de mettre
le moteur derrière le conducteur.

472
00:34:29,193 --> 00:34:31,573
Le Mans en a toujours eu des centaines
de milliers de spectateurs,

473
00:34:31,773 --> 00:34:33,456
mais cette année
ça débordait.

474
00:34:33,656 --> 00:34:38,236
Les débuts de Ford au Mans ont attiré des millions
des yeux sur cette course à travers le monde.

475
00:34:38,244 --> 00:34:40,087
Le
Enfin les 24 heures du Mans.

476
00:34:40,287 --> 00:34:43,537
Et trois brillants
Les Ford GTS sont présentes.

477
00:34:43,541 --> 00:34:45,881
Il y avait un
une énorme quantité de publicité

478
00:34:46,081 --> 00:34:47,036
au fait que
Entreprise automobile Ford

479
00:34:47,044 --> 00:34:51,014
allait entrer au Mans
faites la course avec ces nouvelles GT40.

480
00:34:51,214 --> 00:34:52,016
C'est la Ford.

481
00:34:52,216 --> 00:34:55,126
Le roulement Ford bleu et blanc
les couleurs des courses américaines.

482
00:34:55,135 --> 00:34:57,925
La voiture la plus basse, de loin,
sur le terrain.

483
00:34:57,930 --> 00:35:00,184
Vous sentez-vous
la préparation de la Ford

484
00:35:00,384 --> 00:35:02,638
est égal à la préparation
de la Ferrari ?

485
00:35:02,643 --> 00:35:05,446
Et puis j'ai gagné pour,
je ne sais pas combien d'années.

486
00:35:05,646 --> 00:35:09,186
Je pense que la préparation est chaque
un peu égal, le seul problème est que,

487
00:35:09,191 --> 00:35:10,981
que c'est une nouvelle voiture

488
00:35:10,985 --> 00:35:15,235
et ce n'est lié à aucun
autre voiture que nous avons déjà utilisée.

489
00:35:15,239 --> 00:35:19,489
Alors que les Ferrari sont généralement un développement
de quelque chose d'autre qui a déjà existé.

490
00:35:19,493 --> 00:35:22,380
Deux des grands fabricants
des deux côtés de l'Atlantique

491
00:35:22,580 --> 00:35:28,630
vont s'emmêler pour la première fois.
Le décor est planté pour une guerre de vitesse.

492
00:35:28,830 --> 00:35:32,417
A 16h, l'entrée
laisse tomber son drapeau et court pour se mettre en sécurité.

493
00:35:32,423 --> 00:35:37,183
Mais déception. La Ford de Phil Hill est sérieusement
retardé avec des problèmes de vaporisation du carburant.

494
00:35:51,025 --> 00:35:54,435
Dans les premiers tours,
la GT40 est furieusement rapide.

495
00:35:54,445 --> 00:35:57,235
Il y a un hélicoptère
une voiture-caméra le suit.

496
00:35:57,239 --> 00:35:59,529
Sa vitesse de pointe est incroyable.

497
00:35:59,533 --> 00:36:02,083
Pensez-vous
tu as quelque chose dans ta manche

498
00:36:02,283 --> 00:36:04,447
tu peux te retirer
un peu plus ?

499
00:36:04,455 --> 00:36:09,415
Je pourrais retirer 15 secondes s'ils le voulaient
mais nous essayons de terminer 24 heures.

500
00:36:09,418 --> 00:36:12,208
Tu veux dire qu'ils ne te laisseront pas
retirer les 15 secondes ?

501
00:36:14,506 --> 00:36:20,046
La première victime de Ford est Richard
Atwood de Grande-Bretagne, au volant d'une GT40.

502
00:36:20,054 --> 00:36:23,165
En descendant le
tout droit, je suppose qu'une conduite de carburant s'est détachée

503
00:36:23,365 --> 00:36:26,277
et je pouvais voir à travers
le rétroviseur et le

504
00:36:26,477 --> 00:36:30,227
cloison vitrée entre le
compartiment moteur et côté passager

505
00:36:30,230 --> 00:36:32,230
les flammes montent.

506
00:36:32,232 --> 00:36:35,532
Et soudain il y eut un wouf
sous le capot.

507
00:36:35,732 --> 00:36:37,487
Et je m'en suis éloigné.

508
00:36:40,115 --> 00:36:44,115
Et c'est un triste spectacle, mais
c'était la fin de notre course.

509
00:36:44,119 --> 00:36:47,459
La troisième voiture, que Phil Hill
et Bruce Mclaren partagent,

510
00:36:47,659 --> 00:36:49,326
c'est la voiture la plus rapide
sur le terrain.

511
00:36:51,168 --> 00:36:54,628
Durant la onzième heure
de la course, des ennuis se préparent pour Ford.

512
00:36:54,630 --> 00:36:57,170
La GT40 de Richie Ginther
est à la retraite.

513
00:36:57,174 --> 00:37:01,724
Treize heures de course,
La GT40 de Phil Hill va également.

514
00:37:01,924 --> 00:37:03,856
Les voitures vraiment
n'étaient pas prêts à fonctionner 24 heures.

515
00:37:04,056 --> 00:37:06,806
Mais ils l'ont montré tout de suite, ils
étaient plus rapides que les Ferrari,

516
00:37:06,809 --> 00:37:10,269
et s'ils pouvaient développer la durabilité,
ils allaient être des joueurs.

517
00:37:10,270 --> 00:37:15,030
Alors encore une fois, Ferrari gagne
Le Mans en 1964, 1er, 2ème et 3ème.

518
00:37:16,819 --> 00:37:20,319
Aucun des GT40 n'obtenant
n'importe où près d'une ligne d'arrivée,

519
00:37:20,322 --> 00:37:24,460
Henry Ford II n'est pas content.
Ils doivent apporter des changements.

520
00:37:24,660 --> 00:37:27,620
Ford avait besoin d'un gars qui savait quelque chose
sur les 24 heures du Mans.

521
00:37:27,621 --> 00:37:30,466
Peut-être un conducteur qui avait
battu Ferrari auparavant.

522
00:37:30,666 --> 00:37:34,796
Et ils ont trouvé le gars. On a dit de
lui, il pouvait charmer les feuilles d'un arbre.

523
00:37:36,714 --> 00:37:39,016
J'ai mon chauffeur
permis à 14 ans,

524
00:37:39,216 --> 00:37:42,176
et la première chose que je fais est
prends la Dodge 34 de mon père et

525
00:37:42,177 --> 00:37:46,857
se faire arrêter par les flics
pour rouler à 85 mph.

526
00:37:47,057 --> 00:37:51,557
Carroll Shelby a commencé
la course sur route à ses tout débuts

527
00:37:51,562 --> 00:37:56,772
à Watkins Glen, dans certains de ses tout premiers
courses jamais organisées dans notre pays après la guerre.

528
00:37:56,775 --> 00:38:01,895
Et il a tout gagné, et il portait son
une salopette et il était un showman.

529
00:38:01,905 --> 00:38:06,325
La rivalité entre Enzo Ferrari et
Shelby a commencé à la fin des années 1950,

530
00:38:06,326 --> 00:38:11,116
quand Shelby était conductrice. Ferrari recherchée
pour embaucher Shelby, et Shelby l'a refusé.

531
00:38:11,123 --> 00:38:13,592
J'ai décidé de
rester avec Aston Martin

532
00:38:13,792 --> 00:38:17,002
à cause de l'interne
politique de Ferrari.

533
00:38:25,471 --> 00:38:28,681
Maintenant, le gagnant arrive
être submergé entre une masse bouillonnante.

534
00:38:28,682 --> 00:38:31,732
Hâte d'avoir réclamé
une victoire éclatante.

535
00:38:31,932 --> 00:38:33,347
Nous sommes en 1959.

536
00:38:33,353 --> 00:38:37,403
Lui et Roy Salvadori venaient de remporter le
24 heures du Mans en Aston Martin.

537
00:38:37,603 --> 00:38:40,279
Il était au sommet
de sa carrière de pilote.

538
00:38:40,479 --> 00:38:44,206
Il gagne et il meurt.

539
00:38:44,406 --> 00:38:48,236
Et ce n'était même pas une demi-heure
avant la course, il est venu et a dit

540
00:38:48,243 --> 00:38:51,203
son cœur battait. Il a dit,
"Je ne pense pas pouvoir courir."

541
00:38:51,205 --> 00:38:53,745
Je savais que
j'avais des problèmes héréditaires.

542
00:38:53,749 --> 00:38:58,047
Et mon père est mort à
46 ans avec, donc

543
00:38:58,247 --> 00:39:02,546
Je pensais qu'il n'y avait rien
cela pourrait être fait.

544
00:39:02,549 --> 00:39:08,679
Il conduisait avec une pilule de nitroglycérine sous
sa langue pour garder la chose basse.

545
00:39:08,680 --> 00:39:11,600
Nous avons gagné la course de 24 heures et
c'était la pause la plus chanceuse

546
00:39:11,800 --> 00:39:13,890
jusqu'à ce moment-là, je l'ai fait
ça m'est déjà arrivé parce que

547
00:39:13,894 --> 00:39:17,444
cela a ouvert la porte à beaucoup de
des opportunités pour moi plus tard.

548
00:39:19,733 --> 00:39:23,050
Carroll ne savait pas avec certitude quoi
il allait faire dans sa vie mais

549
00:39:23,250 --> 00:39:26,568
une des choses qu'il pourrait faire, c'est qu'il
voulait construire sa propre voiture de sport.

550
00:39:26,573 --> 00:39:29,533
Tout ce temps
j'avais prévu d'essayer de construire

551
00:39:29,535 --> 00:39:34,325
une voiture qui a utilisé
les v8 américains.

552
00:39:34,331 --> 00:39:37,791
Alors Pete Brock a quitté le général
moteurs et il est allé chez Carroll Shelby.

553
00:39:37,793 --> 00:39:41,963
Vous devez réaliser que nous sommes très
petit groupe. Genre 8 gars au total.

554
00:39:41,964 --> 00:39:46,077
Nous avions des gouvernails chauds
du Japon, de France, d'Italie,

555
00:39:46,277 --> 00:39:50,189
Suisse, Angleterre,
Nouvelle-Zélande, Australie,

556
00:39:50,389 --> 00:39:54,276
et tous ces gars ont travaillé
ensemble étonnamment bien.

557
00:39:54,476 --> 00:39:59,016
C'était un super magasin où travailler.
C'était comme une grande famille.

558
00:39:59,022 --> 00:40:00,362
Se maltraiter les uns les autres.

559
00:40:02,526 --> 00:40:07,276
Nous étions une bande hétéroclite de fous
les gars, un peu hors de contrôle.

560
00:40:07,281 --> 00:40:09,451
Il y a toujours
il se passe beaucoup de farces, vous savez.

561
00:40:09,651 --> 00:40:10,668
Des bombes cerises et tout
ce genre de choses.

562
00:40:10,868 --> 00:40:13,658
Mais au fond, tout le monde a eu
bien ensemble.

563
00:40:13,662 --> 00:40:15,872
Shelby avait vraiment raison
lieu au bon moment.

564
00:40:15,873 --> 00:40:20,092
Il avait tous ces jeunes, ces
des hot-rodders qui savaient comment faire rouler les voitures vite,

565
00:40:20,292 --> 00:40:24,512
qui savait fabriquer. Et il avait Phil
Remington, qui est ce génie technique.

566
00:40:24,712 --> 00:40:27,546
Parfois il va
par le titre d'ingénieur en chef,

567
00:40:27,551 --> 00:40:30,521
parfois directeur général
de course.

568
00:40:30,721 --> 00:40:34,351
Remington est l'un des rares personnages
dans la course qui est devenu une légende

569
00:40:34,551 --> 00:40:36,318
qui n'est pas pilote de course
ou constructeur.

570
00:40:36,518 --> 00:40:38,768
Phil Remington était joli
très responsable de tout

571
00:40:38,770 --> 00:40:41,730
de nos réussites
en course là-bas.

572
00:40:41,732 --> 00:40:45,369
Phil Remington est comme le
héros méconnu de toutes les courses des années 1960.

573
00:40:45,569 --> 00:40:48,989
C'était lui le génie. Il pourrait réparer
n'importe quoi. Il pouvait tout fabriquer.

574
00:40:49,189 --> 00:40:52,029
Et il a dit aux enfants
La boutique de Shelby que faire.

575
00:40:52,034 --> 00:40:54,664
Tout cela ensemble,
vous aviez une entreprise incroyable.

576
00:40:57,748 --> 00:41:01,427
Les corvettes étaient les
voiture importante dans la course à ce moment-là.

577
00:41:01,627 --> 00:41:04,837
Et Shelby, ouais, il voulait vraiment battre
les Corvette. Cela ne fait aucun doute.

578
00:41:04,838 --> 00:41:08,838
Il savait que s'il voulait se faire un nom
pour lui-même en tant que constructeur automobile,

579
00:41:08,842 --> 00:41:11,302
il a dû construire
un tueur de Corvette.

580
00:41:11,303 --> 00:41:14,857
Il a pu obtenir un
introduction pour aller à Détroit.

581
00:41:15,057 --> 00:41:20,727
Et rencontrer Lee Iacocca et essayer de le vendre
sur l'idée d'une voiture de sport américaine.

582
00:41:20,729 --> 00:41:24,979
Nous avions la capacité de masse
produire des moteurs fiables,

583
00:41:24,983 --> 00:41:26,577
et c'est ce dont il avait besoin.

584
00:41:26,777 --> 00:41:29,897
Ils lui avaient donné environ
dix minutes pour donner son discours dans l'ascenseur

585
00:41:29,905 --> 00:41:32,065
sur ce qu'il allait faire.

586
00:41:32,074 --> 00:41:36,584
Et il parlait toujours alors qu'ils poussaient
lui dehors. Finalement, Iacocca a dit

587
00:41:36,784 --> 00:41:40,498
faites sortir ce type d'ici. Donner
lui quelques moteurs et un peu d'argent.

588
00:41:40,499 --> 00:41:42,259
Et voyons ce qu'il peut faire.

589
00:41:42,459 --> 00:41:45,749
Carroll est allé au
Entreprise automobile AC, en Angleterre.

590
00:41:45,754 --> 00:41:49,764
Et j'ai dit que la société automobile Ford était derrière moi
et nous allons construire cette grande entreprise,

591
00:41:49,964 --> 00:41:51,588
construire toutes ces voitures de sport.

592
00:41:51,593 --> 00:41:55,053
Et pourriez-vous nous fournir
quelques châssis pour rien ?

593
00:41:55,055 --> 00:41:58,385
Entre le sciage au fouet
les deux, euh...

594
00:41:58,392 --> 00:42:03,402
Je me suis retrouvé avec un châssis et
quatre ou cinq moteurs de Ford.

595
00:42:03,602 --> 00:42:05,517
Ils ont donc construit le châssis.

596
00:42:05,524 --> 00:42:09,574
Nous y mettons les moteurs et
le premier Cobra a été assemblé.

597
00:42:15,867 --> 00:42:19,697
Quand nous avons eu le premier face-à-face
compétition à Riverside,

598
00:42:19,705 --> 00:42:24,035
évidemment tout le top de la côte ouest
Les conducteurs de Corvette étaient là.

599
00:42:24,042 --> 00:42:29,422
Il a bien pris soin de la Corvette
à la main et les gens de Ford l'ont remarqué.

600
00:42:29,423 --> 00:42:32,351
En 1963, nous avons gagné
le championnat des pilotes,

601
00:42:32,551 --> 00:42:37,721
le championnat des constructeurs, et
bien sûr, le championnat USRC.

602
00:42:37,723 --> 00:42:39,858
C'était
une reconnaissance que Carroll,

603
00:42:40,058 --> 00:42:42,768
avec Ford, avait
trouvé quelque chose de spécial.

604
00:42:42,769 --> 00:42:46,519
Nous avons eu notre premier véritable concurrent en
le secteur des voitures de course dans un moment.

605
00:42:46,523 --> 00:42:49,051
Peu importe à quel point
c'était pour les courses sur courte piste

606
00:42:49,251 --> 00:42:52,289
ça n'allait pas être
une voiture adaptée à l'Europe

607
00:42:52,489 --> 00:42:55,528
parce que ce n'est tout simplement pas le cas
avoir la vitesse maximale.

608
00:42:55,532 --> 00:42:58,686
Tout le monde savait qu'ils
s'est arrêté net à environ 150 mph.

609
00:42:58,886 --> 00:43:02,040
C'était comme courir
cette porte de grange à travers les airs.

610
00:43:02,240 --> 00:43:05,259
J'ai dit à Carroll, nous
peut concevoir un corps complètement nouveau

611
00:43:05,459 --> 00:43:09,589
pour le châssis Cobra existant et je
je pense que nous pouvons les faire aller plus vite.

612
00:43:09,789 --> 00:43:13,838
Mais j'ai dit que ça ne ressemblerait peut-être pas à
tout ce que vous avez déjà vu auparavant.

613
00:43:13,842 --> 00:43:17,642
Et il a dit, "ah bon sang, je m'en fiche de ce que
on dirait, est-ce que ça va aller vite ?"

614
00:43:17,842 --> 00:43:20,427
Et j’ai dit que je crois que ce sera le cas.

615
00:43:20,432 --> 00:43:24,027
Il n'y avait pas de temps à faire
ceci. Nous avions une fenêtre de 90 jours

616
00:43:24,227 --> 00:43:28,557
construire cette voiture dès le début
croquis de la voiture en marche terminée.

617
00:43:28,565 --> 00:43:31,475
Pour le préparer pour Daytona.

618
00:43:31,485 --> 00:43:35,565
Si tu voulais faire un changement
sur une voiture, vous feriez simplement les modifications.

619
00:43:35,572 --> 00:43:39,872
Donc tu pourrais faire évoluer une voiture de course beaucoup, beaucoup
plus rapidement que n'importe quelle usine ne pourrait le faire.

620
00:43:42,496 --> 00:43:46,576
Nous avons fait la voiture
et je l'ai emmené à Riverside.

621
00:43:46,583 --> 00:43:50,093
Dès sa sortie de la boîte, la voiture était
trois secondes et demie plus vite

622
00:43:50,293 --> 00:43:51,837
que tout ce que nous avions jamais couru.

623
00:43:51,838 --> 00:43:54,878
Shelby a donné à la voiture le nom de
course pour laquelle il le préparait.

624
00:43:54,883 --> 00:43:56,226
Le Daytona continental.

625
00:43:56,426 --> 00:43:59,926
Alors depuis ce jour, c'est toujours
connue sous le nom de Cobra Daytona.

626
00:44:02,182 --> 00:44:05,269
Alors notre prochaine course,
bien sûr, c'était Le Mans.

627
00:44:05,469 --> 00:44:08,556
Et nous avons deux Daytona
dans la classe GT.

628
00:44:08,563 --> 00:44:11,571
En 4ème place
dans l'ensemble, et à la tête de la division GT,

629
00:44:11,771 --> 00:44:14,654
la Cobra conduite par Dan Gurney
et Bob Bondurant.

630
00:44:14,854 --> 00:44:17,738
Ils sont en compétition
contre l'une des Ferrari de tête.

631
00:44:17,739 --> 00:44:19,708
Et ils dirigent ces gars
dans le sol.

632
00:44:19,908 --> 00:44:24,038
En 1964, après avoir remporté Le Mans
La classe GT est énorme pour Shelby

633
00:44:24,238 --> 00:44:25,617
et pour le coupé Daytona.

634
00:44:25,622 --> 00:44:29,189
C'était absolument incroyable
un groupe de gars de Venise en Californie

635
00:44:29,389 --> 00:44:32,957
je pourrais descendre là-bas et battre
tous ces fabricants haut de gamme.

636
00:44:32,963 --> 00:44:36,053
Nous n'avons pas gagné.
Les voitures n'ont pas fini.

637
00:44:36,253 --> 00:44:38,589
Henry Ford II n'est pas content.

638
00:44:38,593 --> 00:44:41,853
Il voulait quelqu'un
qui a démontré cette capacité à gagner.

639
00:44:42,053 --> 00:44:44,597
Carroll Shelby avait gagné
Le Mans en tant que pilote.

640
00:44:44,599 --> 00:44:48,139
Avait gagné Le Mans en tant que constructeur
avec le coupé Daytona.

641
00:44:48,145 --> 00:44:51,605
Et c'était après 1964
il a amené Carroll Shelby

642
00:44:51,606 --> 00:44:54,606
pour aider à développer les voitures.

643
00:44:54,609 --> 00:44:57,069
Voici quelque chose
autre chose qui nous passionne :

644
00:44:57,070 --> 00:45:01,570
Cette nouvelle Ford GT. Il a été conçu
et construit par les ingénieurs Ford

645
00:45:01,575 --> 00:45:04,825
comme une sorte de laboratoire
sur roues pour tester de nouvelles idées

646
00:45:04,828 --> 00:45:07,908
et prouver les capacités de Ford
en compétition ouverte.

647
00:45:07,914 --> 00:45:12,134
On nous a confié la tâche de tester cela
nouvelle voiture et courses internationales.

648
00:45:12,334 --> 00:45:16,127
La plus grande préoccupation
pour eux, c'était l'endurance.

649
00:45:16,131 --> 00:45:23,641
Ces courses de 12 heures et 24 heures
sont exigeants au-delà du raisonnable.

650
00:45:23,841 --> 00:45:27,018
Carroll Shelby savait
la tâche qui les attend.

651
00:45:30,312 --> 00:45:35,192
Je me souviens de l'époque où les deux GT40
est effectivement entré dans notre boutique,

652
00:45:35,392 --> 00:45:36,827
ils avaient encore du fil
roues sur eux

653
00:45:37,027 --> 00:45:42,416
et nous surchauffions,
alors Phil s'est mis au travail là-dessus.

654
00:45:42,616 --> 00:45:47,746
Phil Remington est le meilleur mécanicien
J'en ai jamais vu dans ma vie.

655
00:45:47,946 --> 00:45:53,036
Rem était comme
un pompier à la recherche d'un feu.

656
00:45:53,043 --> 00:45:57,472
Très rapide à venir
avec des solutions.

657
00:45:57,672 --> 00:46:01,721
Un grand nombre de sous-systèmes,
les sous-systèmes de freinage ont été repensés.

658
00:46:01,921 --> 00:46:05,970
Ils ont changé la suspension
géométrie, ils ont changé le moteur,

659
00:46:05,972 --> 00:46:09,812
ils ont fait tout ce qu'ils pouvaient en bref
le temps dont ils disposaient avant Daytona.

660
00:46:14,022 --> 00:46:16,408
Ken Miles
était le pilote d'essai. Vraiment.

661
00:46:16,608 --> 00:46:20,068
Il a essentiellement testé et
développé presque toutes les voitures.

662
00:46:20,070 --> 00:46:25,120
Il était ingénieur avant de rejoindre Shelby
et avant d'ouvrir sa propre entreprise.

663
00:46:25,320 --> 00:46:28,036
Ken Miles l'a conduit
d'abord, il n'aimait pas ça du tout.

664
00:46:30,413 --> 00:46:35,113
Et j'ai sauté dedans et je l'ai conduit.
Cela n’a pas très bien fonctionné.

665
00:46:35,313 --> 00:46:39,914
Alors je l'ai ramené. Dit
Remington ce qu'il faisait.

666
00:46:40,114 --> 00:46:44,716
Alors il a ajusté le droit
les hauteurs et la suspension,

667
00:46:44,719 --> 00:46:47,898
j'ai changé les amortisseurs dessus,
et je l'ai raidi.

668
00:46:48,098 --> 00:46:53,898
Chaque fois qu'il y travaillait,
est devenu de mieux en mieux.

669
00:47:04,155 --> 00:47:08,985
43 voitures, 29
d'Europe et 14 d'Amérique,

670
00:47:08,994 --> 00:47:12,874
va commencer les deux mille
kilomètre Daytona continental.

671
00:47:14,207 --> 00:47:18,207
Alors les GT40 montrent
à Daytona en 1965.

672
00:47:18,211 --> 00:47:22,881
Shelby a eu moins de deux mois
pour transformer ces voitures en gagnants.

673
00:47:22,882 --> 00:47:24,768
La course est lancée.

674
00:47:24,968 --> 00:47:28,048
Au début de la course,
Bob Bondurant en GT40

675
00:47:28,054 --> 00:47:30,732
passe par Surtees dans une Ferrari.

676
00:47:30,932 --> 00:47:34,732
Au moment où nous avons eu
au virage 2, j'allais à 200 mph.

677
00:47:34,932 --> 00:47:38,018
Et j'ai tiré Surtees
18 longueurs de voiture.

678
00:47:39,733 --> 00:47:44,323
La voiture a très bien fonctionné. J'étais comme,
oui, nous l'avons réparé et cela a fonctionné.

679
00:47:48,074 --> 00:47:51,244
Avec tous les changements que
Remington a fait et Ken a fait,

680
00:47:51,444 --> 00:47:52,170
et même Carroll Smith...

681
00:47:52,370 --> 00:47:54,710
Ils ont eu la voiture
avancer très vite.

682
00:47:57,792 --> 00:47:59,052
Problème au troisième tour.

683
00:47:59,252 --> 00:48:01,680
Rodriguez ralentit
à un arrêt sur le parcours.

684
00:48:01,880 --> 00:48:06,340
Les pneus européens de la Ferrari ont explosé, battant
l'arrière et la batterie en morceaux.

685
00:48:08,094 --> 00:48:11,354
Cette course était la première course terminée par les GT40.

686
00:48:12,891 --> 00:48:15,391
LE DERNIER TOUR !

687
00:48:15,393 --> 00:48:21,073
Les Américains ont gagné.
Ils ont renversé la Ferrari.

688
00:48:21,273 --> 00:48:23,726
C'était un
magnifique victoire pour Shelby.

689
00:48:23,735 --> 00:48:28,025
Et on pourrait dire cette victoire, peut-être
encore plus que sa victoire au Mans en 1959

690
00:48:28,031 --> 00:48:31,871
en tant que pilote, c'est la victoire que
d'abord, je l'ai vraiment mis sur la carte.

691
00:48:33,787 --> 00:48:36,537
La prochaine course pour le
L'équipe d'usine était à Sebring.

692
00:48:39,793 --> 00:48:42,133
Ferrari avait tiré
hors de Sebring en signe de protestation.

693
00:48:42,333 --> 00:48:43,878
Même si Ferrari s'est retirée,

694
00:48:43,880 --> 00:48:46,880
cela s'avérerait être un excellent
test pour Shelby et la nouvelle Ford.

695
00:48:50,512 --> 00:48:52,689
Et puis les pluies sont arrivées.

696
00:48:52,889 --> 00:48:56,179
C'est le pire
déluge jamais enregistré à Sebring.

697
00:48:56,184 --> 00:48:58,394
Tu prends
un pneu pour le changer,

698
00:48:58,395 --> 00:49:01,225
et si tu ne l'as pas attrapé,
il s'envolerait littéralement.

699
00:49:01,231 --> 00:49:03,617
Porsche
et Ford a commencé à se rapprocher

700
00:49:03,817 --> 00:49:06,237
sur le Chaparral,
couper le plomb en deux.

701
00:49:06,437 --> 00:49:12,066
Soudain les 12 heures de Sebring
Le Grand Prix d'endurance est terminé.

702
00:49:12,075 --> 00:49:18,035
La Ford GT n°11 est première du
Classe prototype Gran Touring.

703
00:49:18,039 --> 00:49:21,289
Si nous réussissons à Daytona
et nous avons du succès à Sebring...

704
00:49:24,087 --> 00:49:27,417
Au moment où Ford obtient
ses voitures prêtes à être expédiées en France,

705
00:49:27,424 --> 00:49:30,514
tout à coup, les gens commencent à
décrire Ferrari comme un outsider.

706
00:49:30,714 --> 00:49:34,510
Ford devrait suivre le rythme
dans cette course, et peut-être gagner.

707
00:49:38,268 --> 00:49:40,848
C'est l'année de
Le grand défi de Ford.

708
00:49:40,854 --> 00:49:44,154
Une invasion américaine sur
suprématie des géants italiens.

709
00:49:44,354 --> 00:49:48,399
<i>Ford faisait la course
quatre des 289 Ford GT</i>

710
00:49:48,403 --> 00:49:51,331
et deux 487 MARK II.

711
00:49:51,531 --> 00:49:53,416
Le drame d'avant-course
avait centré

712
00:49:53,616 --> 00:49:55,906
sur le plus fort jamais vu
défi venu d’Amérique.

713
00:49:55,910 --> 00:49:58,460
Leur intention déclarée :
Pour battre Ferrari.

714
00:50:00,248 --> 00:50:04,177
En 1965, ça commençait
pour devenir vraiment sérieux.

715
00:50:04,377 --> 00:50:09,087
Ma voiture a fonctionné à merveille.
J'étais troisième le plus rapide des qualifications.

716
00:50:09,090 --> 00:50:11,726
Ford avait vraiment construit
quelques bons moteurs.

717
00:50:11,926 --> 00:50:17,056
Et quelqu'un chez Ford avait décidé de
les reconstruire juste avant Le Mans.

718
00:50:17,256 --> 00:50:22,226
La veille au soir, Ford avait déclaré
changer tous les moteurs.

719
00:50:23,646 --> 00:50:27,266
Lorsque Ford a fait ses débuts en 1964,
il y avait un public immense.

720
00:50:27,275 --> 00:50:29,985
En 1965, il y a eu un
public encore plus large.

721
00:50:29,986 --> 00:50:34,446
Pour la première fois au Mans, un
La voiture américaine est en fait favorisée pour gagner.

722
00:50:34,449 --> 00:50:38,199
Le conseil d'administration attend
cette voiture pour battre celle de Ferrari.

723
00:50:38,203 --> 00:50:40,922
Chris Amon
d'abord dans la Ford 7 litres,

724
00:50:41,122 --> 00:50:44,132
suivi de Bob Bondurant,
Bruce Mclaren et Surtees.

725
00:50:53,551 --> 00:50:58,011
Aux ettes, les Ford GT 7 litres sont
s'éloignant de la Ferrari d'usine

726
00:50:58,014 --> 00:51:00,644
Et la Ford leader
impose un rythme effréné.

727
00:51:00,844 --> 00:51:05,030
Quand la course commence,
Bruce Mclaren dans une de ces 427

728
00:51:05,230 --> 00:51:08,230
et Christ Amon dans
le deuxième 427,

729
00:51:08,233 --> 00:51:12,653
ils mènent au début et avec le temps ils sont
au bout de la ligne droite de Mulsanne

730
00:51:12,654 --> 00:51:14,404
les Ferrari ne le sont pas
même en vue.

731
00:51:14,405 --> 00:51:18,325
Nous avons pris un bon départ et je savais
j'ai eu une grande chance de gagner.

732
00:51:22,038 --> 00:51:25,078
Et maintenant la Mclaren
mile sport a des problèmes de boîte de vitesses.

733
00:51:25,083 --> 00:51:27,677
Déjà le grip Ferrari
sur la course se resserre.

734
00:51:27,877 --> 00:51:31,507
La course du Mans en 1965 a été
un barserker absolu parce que

735
00:51:31,707 --> 00:51:33,666
les voitures étaient rapides... je veux dire
les voitures roulaient vite, mais

736
00:51:33,675 --> 00:51:37,925
nous avions toutes sortes de moteurs
problèmes et vibrations.

737
00:51:37,929 --> 00:51:40,398
Ce qui s'est passé, c'est
ils ont de nouveaux boulons à tête

738
00:51:40,598 --> 00:51:43,518
et ils ne les ont pas vérifiés,
et tous les boulons à tête tendus.

739
00:51:45,478 --> 00:51:47,518
Une chose à propos de la voiture Ferrari

740
00:51:47,522 --> 00:51:51,232
c'était que tu étais peu probable
pour le casser mécaniquement.

741
00:51:51,234 --> 00:51:55,538
Pour autant avoir un 7 litres
moteur contre un moteur de 4 litres

742
00:51:55,738 --> 00:52:01,988
cela semble unilatéral, les Ferrari étaient
tellement plus sophistiqué que

743
00:52:01,995 --> 00:52:04,615
ils n'étaient pas loin
derrière en termes de puissance.

744
00:52:04,622 --> 00:52:10,422
Et ils étaient légers donc ils
pourrait améliorer le fonctionnement de la voiture.

745
00:52:14,090 --> 00:52:16,550
Vers minuit, avec
la course n'en est qu'à un tiers,

746
00:52:16,551 --> 00:52:20,101
le défi Ford avait été
brisé par Ferrari.

747
00:52:20,301 --> 00:52:21,886
Toutes les voitures sont tombées en panne.

748
00:52:21,889 --> 00:52:26,139
Ford a pris la décision
dire à Shelby de les prendre tous

749
00:52:26,144 --> 00:52:30,031
sortir et installer des moteurs Ford.
Ce fut un désastre.

750
00:52:30,231 --> 00:52:33,731
Si je n'avais pas besoin de changer
ce moteur, j'aurais gagné.

751
00:52:33,735 --> 00:52:37,105
Encore une fois, les Ford sont tombées en panne.

752
00:52:37,113 --> 00:52:42,333
Ils ont réalisé une ingénierie simple
erreurs, et Ferrari ne l'a pas fait.

753
00:52:42,533 --> 00:52:47,037
Un seul prototype Ferrari
fini la course,

754
00:52:47,040 --> 00:52:48,508
mais c'était suffisant pour le gagner.

755
00:52:48,708 --> 00:52:55,378
Et Ferrari a également remporté la classe GT,
et ils ont terminé 1-2-3 au classement général.

756
00:52:55,381 --> 00:52:59,131
La presse l'a appelé
"meurtre : à l'italienne."

757
00:52:59,135 --> 00:53:02,215
C'était la deuxième année pour mon
grand-père de totale déception.

758
00:53:02,221 --> 00:53:06,317
Et je suis sûr qu'il
probablement remis en question

759
00:53:06,517 --> 00:53:08,727
dans son esprit, que ce soit
tout cela en valait la peine.

760
00:53:08,728 --> 00:53:15,648
Ford, avec des millions et des millions de
les dollars descendent à nouveau dans le tube,

761
00:53:15,652 --> 00:53:17,412
commence à mal paraître.

762
00:53:17,612 --> 00:53:21,322
C'était humiliant.
Henry Ford II était énervé.

763
00:53:21,324 --> 00:53:23,918
Il a dit très clairement que nous
nous n'échouerons plus.

764
00:53:24,118 --> 00:53:28,248
Henry Ford II n'était pas le président
ou le président de la société automobile Ford,

765
00:53:28,448 --> 00:53:31,537
il était l'empereur. Et il
avait une façon de faire

766
00:53:31,542 --> 00:53:34,570
déclarations selon lesquelles si vous
ne gagnez pas, vous partez d'ici.

767
00:53:34,770 --> 00:53:37,799
J'étais avec Don Frey et Leo Beebe
quand il nous a appelé.

768
00:53:37,999 --> 00:53:41,219
Et il avait des badges confectionnés
en septembre 1965

769
00:53:41,419 --> 00:53:44,719
Septembre dit Ford
remporte Le Mans en 66.

770
00:53:44,722 --> 00:53:46,682
"Tu veux un travail ensuite
June, n'est-ce pas ? »

771
00:53:48,851 --> 00:53:52,061
Ford a décidé d'étendre ses activités

772
00:53:52,063 --> 00:53:55,524
donc au lieu de simplement avoir
Shelby American, ils aussi
a embauché Holman et Moody,

773
00:53:55,724 --> 00:53:59,186
qui dirige déjà son stock-car
opération, et Alan Mann course,

774
00:53:59,195 --> 00:54:04,405
qui venait de remporter le
Championnat GT avec
le coupé Cobra Daytona.

775
00:54:04,409 --> 00:54:07,409
Quand je suis revenu, une grande partie de l'équipage
manquaient. Ils étaient partis.

776
00:54:07,412 --> 00:54:11,082
Ils n'avaient pas besoin d'autant de monde
faire rouler les GT40 parce que

777
00:54:11,282 --> 00:54:13,332
ils l'avaient déjà
ces gens se sont mis.

778
00:54:13,334 --> 00:54:17,554
Donc, quiconque travaille sur
le coupé Daytona
ils ont en quelque sorte obtenu leurs papiers de marche.

779
00:54:17,754 --> 00:54:20,297
À la fin de
la saison 65, je suis revenu.

780
00:54:20,299 --> 00:54:24,896
Il y a un parfait inconnu dans mon
bureau. Ils étaient entrés. Ils avaient pris le relais.

781
00:54:25,096 --> 00:54:29,636
Shelby ne m'a pas vraiment viré, mais c'était évident
ils n'avaient plus besoin de moi là-bas.

782
00:54:33,312 --> 00:54:35,772
Enzo Ferrari l'a fait
ne tolère pas les erreurs.

783
00:54:35,773 --> 00:54:37,200
Surtout quand il s’agissait d’ingénierie.

784
00:54:37,400 --> 00:54:40,820
Et si les ingénieurs faisaient une erreur,
il s'est assuré qu'ils étaient au courant.

785
00:54:52,790 --> 00:54:57,460
Chaque composant est cassé
affiché dans cette pièce

786
00:54:57,462 --> 00:55:02,392
représentait une course
qui avait été perdu.

787
00:55:02,592 --> 00:55:07,512
Il a dit que ce sont des gens responsables.
Chaque fois que nous sommes ici pour une réunion,

788
00:55:07,513 --> 00:55:11,393
ils ont la possibilité de
voir les pièces qui sont cassées

789
00:55:11,593 --> 00:55:13,642
pour qu'ils ne répètent pas
la même erreur.

790
00:55:16,147 --> 00:55:20,171
En 66, c'était vraiment important pour Ford
gagner, donc la pression était forte.

791
00:55:20,371 --> 00:55:24,396
Il était évident que nous allions
je dois retirer le petit moteur et

792
00:55:24,405 --> 00:55:30,195
allez au gros moteur. Même avec
modifications en faveur de la fixation

793
00:55:30,203 --> 00:55:34,503
les faiblesses du 289,
cela n’a tout simplement pas fait le travail.

794
00:55:34,703 --> 00:55:40,499
65 a été un désastre, mais si
nous avions couru deuxième ou troisième,

795
00:55:40,505 --> 00:55:43,755
ou peut-être même eu de la chance et
avons gagné la course, nous n'aurions peut-être jamais

796
00:55:43,758 --> 00:55:47,012
j'ai obtenu le financement pour partir
comme nous l'avons fait en 66 et 67.

797
00:55:47,212 --> 00:55:50,466
C'était le début de
ce qu'ils savaient serait le

798
00:55:50,473 --> 00:55:53,651
direction à suivre
les gros wagons.

799
00:55:53,851 --> 00:55:57,697
En tant que conducteur, bien sûr,
vous recherchez toujours le pouvoir.

800
00:55:57,897 --> 00:56:02,317
Le 289 au tout début
laissait évidemment beaucoup à désirer.

801
00:56:02,318 --> 00:56:05,528
Il n'y avait tout simplement pas le pouvoir
que recherche le conducteur.

802
00:56:05,530 --> 00:56:07,860
En fin de compte, bien sûr, ils
est sorti avec le MARK II.

803
00:56:07,865 --> 00:56:11,615
Ils ont dit, c'est vrai, nous devons obtenir le poste
fait, donc si nous ne pouvons pas le faire par la ruse et

804
00:56:11,619 --> 00:56:14,499
audacieux, nous le ferons par la force brute.
Nous allons mettre ce foutu super moteur et

805
00:56:14,699 --> 00:56:17,457
nous allons les faire exploser !

806
00:56:17,458 --> 00:56:21,838
Le 427 dans cette application était une brute.

807
00:56:24,340 --> 00:56:31,220
Ce n'était pas comme envoyer un garçon faire un
le travail de l'homme. Je veux dire, ça correspond à l'usage.

808
00:56:31,222 --> 00:56:33,222
Quand ils sont allés à
les plus gros moteurs,

809
00:56:33,224 --> 00:56:36,527
tout d'un coup tout
les chauffeurs souriaient.

810
00:56:36,727 --> 00:56:39,267
Et c'est à ce moment-là que nous avons commencé
voir des vitesses réelles.

811
00:56:39,272 --> 00:56:43,022
Le poids de la voiture nécessaire
avoir le couple et ainsi de suite

812
00:56:43,025 --> 00:56:47,735
pour pouvoir rivaliser avec ce que nous étions
face à. Vous savez, les Ferrari.

813
00:56:50,908 --> 00:56:55,408
Ici, dans la cellule de test 17b,
sans voiture ni chauffeur

814
00:56:55,413 --> 00:56:58,623
la course du Mans 1966
est déjà exécuté

815
00:56:58,624 --> 00:57:01,678
six mois avant
ça arrive réellement.

816
00:57:01,878 --> 00:57:07,048
Je me souviens d'y être allé
à un banc d'essai de moteur Ford

817
00:57:07,049 --> 00:57:14,469
et il y avait un système Le Mans dedans,
il y avait donc des robots qui changeaient les vitesses.

818
00:57:14,473 --> 00:57:16,192
Il passerait par les quatre vitesses.

819
00:57:16,392 --> 00:57:21,772
Et avait un moteur 427. Et tu pourrais dire
quand c'était dans la ligne droite de Mulsanne

820
00:57:21,972 --> 00:57:26,902
et quand il a ralenti pendant le
tourner à droite à la fin.

821
00:57:26,903 --> 00:57:34,703
Pour qu'ils puissent conduire cette voiture... Je pense que le
le plus long temps qu'ils ont couru était de 40 heures ou quelque chose du genre.

822
00:57:34,903 --> 00:57:38,589
Avec le MARK II GT40
et le moteur FE 427...

823
00:57:38,789 --> 00:57:44,178
C'était tellement discret et sous
à l'écoute, ça va.

824
00:57:44,378 --> 00:57:50,548
A 64 cents, pour pouvoir courir
220 mph, et faites-le toute la journée

825
00:57:50,551 --> 00:57:54,721
sans même se forcer. Et
les conducteurs aiment ça parce que

826
00:57:54,722 --> 00:57:59,942
c'était solide. J'avais l'impression que le moteur était
je serai là pendant tout l'événement.

827
00:58:01,604 --> 00:58:05,574
Rem était vraiment
impliqué dans le MARK II

828
00:58:05,774 --> 00:58:07,936
avec Ken Miles.

829
00:58:07,944 --> 00:58:11,744
En tant que pilote d'essai, j'ai également eu
pour tester certaines voitures

830
00:58:11,944 --> 00:58:14,989
au nom de Carroll Shelby également.

831
00:58:14,992 --> 00:58:19,561
Nous savions que nous avions un frein
problèmes, notamment au Mans

832
00:58:19,761 --> 00:58:24,330
à cause de la Mulsanne
droit. Donc tu as 3,2 miles

833
00:58:24,335 --> 00:58:29,375
et les freins passeraient de
1 200 degrés à 0 à chaque tour.

834
00:58:29,382 --> 00:58:32,949
Et à ce stade, je ne pense pas
ils avaient le matériel,

835
00:58:33,149 --> 00:58:36,717
qui pourrait résister, tu sais,
ce cycle répété.

836
00:58:36,722 --> 00:58:39,609
Phil Remington a compris comment
effectuer une configuration de frein à changement rapide.

837
00:58:39,809 --> 00:58:44,359
Ils pourraient changer le disque, les étriers
et tout le système de freinage...

838
00:58:47,733 --> 00:58:51,658
Quand quelqu'un comme Dan Gurney
doit monter dans cette voiture, je veux dire, ils ont dû

839
00:58:51,858 --> 00:58:55,783
construire une bulle dans la ligne de toit pour
pouvoir mettre son casque dans la voiture.

840
00:58:55,983 --> 00:58:59,913
Je mesurais 6 pieds 4 pouces alors quand
tu montes dans cette voiture,

841
00:59:00,113 --> 00:59:03,257
tu étais assis dessus
le châssis réel.

842
00:59:03,457 --> 00:59:07,787
Le toit heurte ton casque, alors
il n'y avait nulle part où aller.

843
00:59:07,795 --> 00:59:11,795
Alors ils ont dû monter sur le toit,
et c'est là que la bulle est entrée.

844
00:59:16,387 --> 00:59:20,847
Course pour le drapeau dans le
Daytona continental 24 heures sur 24.

845
00:59:20,850 --> 00:59:23,560
Ford en avait cinq
Les GT40 Mark II sont en lice,

846
00:59:23,561 --> 00:59:25,486
dirigé par Ken Miles et Lloyd Ruby,

847
00:59:25,686 --> 00:59:27,611
et Dan Gurney et Jerry Grant.

848
00:59:30,693 --> 00:59:33,903
Miles prend les devants alors qu'ils tonnent
vers le deuxième tour

849
00:59:33,904 --> 00:59:36,891
le champ intérieur, poussant
la dernière menace Ferrari.

850
00:59:37,091 --> 00:59:39,877
Miles et Gurney
en fait, il a mené toute la course.

851
00:59:40,077 --> 00:59:43,577
Et c'était comme un début à la fin
course. C'était incroyable.

852
00:59:43,581 --> 00:59:46,621
C'était juste un
course relativement facile.

853
00:59:46,625 --> 00:59:50,495
Pour la première fois,
Ford gagne 1-2-3 à Daytona.

854
00:59:52,798 --> 00:59:55,838
C'est les 12 heures de Sebring
et au cours de la prochaine

855
00:59:55,843 --> 00:59:58,053
douze heures, nous allons avoir
beaucoup de questions ont répondu à cela

856
00:59:58,054 --> 00:59:59,897
sont dans l'esprit de
fans de courses partout.

857
01:00:00,097 --> 01:00:03,097
Les Ford peuvent-ils gagner deux fois de suite, comme
comme ils l'ont fait avec le continental,

858
01:00:03,100 --> 01:00:06,560
la longue course sur route. Ceci étant le
deuxième sur la route du Mans.

859
01:00:06,562 --> 01:00:12,902
Et Ferrari peut-elle revenir après une période plutôt
un début lamentable au début de cette année.

860
01:00:13,102 --> 01:00:14,902
Pouvez-vous nous dire
qui seront vos lapins

861
01:00:14,904 --> 01:00:16,038
et qui est ton
les garçons stables le seront ?

862
01:00:16,238 --> 01:00:18,738
Eh bien, je pense que nous aurons
Dan Gurney devant.

863
01:00:18,741 --> 01:00:20,209
Nous allions être le lapin.

864
01:00:20,409 --> 01:00:23,998
Être le lapin
est quelqu'un qui l'est évidemment

865
01:00:24,198 --> 01:00:27,788
assez rapide. Tu veux
attirer la concurrence

866
01:00:27,792 --> 01:00:30,887
suivre ça et essayer
pour détruire le matériel.

867
01:00:31,087 --> 01:00:35,837
Si tu es désigné comme lapin,
cela signifie que vous êtes remplaçable.

868
01:00:35,841 --> 01:00:38,841
Cela fait partie de
stratégie de jeu en équipe.

869
01:00:38,844 --> 01:00:42,622
Dan Gurney va comme
une fusée. C'est au coude à coude maintenant.

870
01:00:42,822 --> 01:00:46,600
Parkes. Des kilomètres. Gurney. Fermer
assez pour couvrir avec une couverture

871
01:00:46,602 --> 01:00:49,071
alors qu'ils rugissent
le virage à gauche.

872
01:00:49,271 --> 01:00:53,451
Ken était deuxième. je pense
à ce moment-là, Dan avait doublé Ken.

873
01:00:53,651 --> 01:00:57,241
Et Ken entrerait
aux stands et dis : Ken, tu
je dois retirer ton doigt

874
01:00:57,441 --> 01:00:59,707
et je dis, Gurney va gagner
cette course si vous ne la regardez pas.

875
01:00:59,907 --> 01:01:04,197
"Je ne suis pas si inquiet", dit-il, "parce que
Dan me tire à chaque virage. »

876
01:01:04,203 --> 01:01:06,672
"Il est définitivement
faire monter ce véhicule en régime excessif.

877
01:01:06,872 --> 01:01:10,841
J'ai dit, eh bien, ce n'est pas le cas
il reste encore beaucoup à faire, Ken.

878
01:01:11,041 --> 01:01:15,011
La nuit est pleine,
c'est : Ford-Ford-Ferrari-Ford-Ford.

879
01:01:16,549 --> 01:01:18,169
Rapport d'un autre accident.

880
01:01:18,175 --> 01:01:23,215
Troisième place chez Rodriguez-Andretti
La Ferrari est dedans et endommagée.

881
01:01:23,222 --> 01:01:27,059
Feu! Sortez vite.
Mais cela devrait le faire pour le

882
01:01:27,259 --> 01:01:31,096
seule Ferrari capable de
défier la Ford.

883
01:01:31,105 --> 01:01:35,225
Et je ramène la voiture dans les stands
et puis le moteur a pris feu,

884
01:01:35,234 --> 01:01:38,871
tu sais, donc nous étions
hors de cette course.

885
01:01:39,071 --> 01:01:43,161
Voici Ruby qui apporte
le prototype Ford en
à remettre à son coéquipier Miles.

886
01:01:43,361 --> 01:01:46,739
Ils ont fait une belle course en suivant
leur victoire de 24 heures à Daytona.

887
01:01:46,745 --> 01:01:49,865
Mais on dirait
deuxième à Sebring.

888
01:01:49,874 --> 01:01:53,844
Et il est 10 heures.
Tout droit, le drapeau à damier
est sorti et pas de Dan Gurney.

889
01:01:54,044 --> 01:01:58,214
Pour l'amour de Pete ! Le voici et il pousse
ça! Il pourrait être disqualifié pour ça !

890
01:01:58,215 --> 01:02:02,835
On aurait dit que Dan allait gagner
jusqu'au dernier tour et ça a vomi.

891
01:02:02,845 --> 01:02:05,965
Gurney est en fait
pousser la voiture no. 2 po.

892
01:02:05,973 --> 01:02:09,603
Et ça veut dire que Ken Miles a
franchit la ligne d'arrivée en premier.

893
01:02:09,803 --> 01:02:11,102
Ken avait un tour de retard à ce moment-là.

894
01:02:11,103 --> 01:02:16,403
Il a dû encore faire le tour de Sebring
temps avant de remporter la course.

895
01:02:16,603 --> 01:02:19,070
Si Dan n'avait pas touché le
voiture, je l'ai juste laissé là où elle était, il

896
01:02:19,270 --> 01:02:20,899
aurait terminé deuxième.
Parce qu'il a commencé à

897
01:02:20,905 --> 01:02:24,615
poussez-le, c'était fini.
Il a été disqualifié.

898
01:02:24,617 --> 01:02:26,907
Et visiblement ravi de surprise,

899
01:02:26,911 --> 01:02:28,879
Miles apprécie le
le brouhaha de Victory Lane,

900
01:02:29,079 --> 01:02:32,119
pendant que tout le monde se demande
ce qui est arrivé à Gurney.

901
01:02:32,124 --> 01:02:33,525
Eh bien, elle a arrêté.

902
01:02:33,725 --> 01:02:35,136
Un problème de moteur ?

903
01:02:35,336 --> 01:02:36,747
Je le crois.

904
01:02:36,754 --> 01:02:38,973
Combien de temps l'as-tu poussé ?

905
01:02:39,173 --> 01:02:42,101
Oh, probablement,
presque un quart de mile.

906
01:02:42,301 --> 01:02:45,301
Ken Miles, es-tu comme
surpris comme nous ?

907
01:02:45,304 --> 01:02:47,064
J'ai un peu honte.

908
01:02:47,264 --> 01:02:49,483
Eh bien, c'était un
grand jour pour Ford, n'est-ce pas ?

909
01:02:49,683 --> 01:02:53,628
Ce fut une bonne journée pour Ford. je suis très
heureux pour le constructeur automobile Ford.

910
01:02:53,828 --> 01:02:57,773
Et je suis vraiment vraiment désolé pour Dan.
Il a fait une belle course et je suis désolé

911
01:02:57,775 --> 01:02:59,315
quelque chose s'est passé
à la dernière minute.

912
01:02:59,318 --> 01:03:00,786
Comment s'est passé Lloyd pour toi ?

913
01:03:00,986 --> 01:03:03,066
C'est ton troisième grand long
la distance gagne ensemble, n'est-ce pas ?

914
01:03:03,072 --> 01:03:04,449
J'aime bien Lloyd.

915
01:03:04,649 --> 01:03:06,026
Quelle est la prochaine étape pour vous ?

916
01:03:06,033 --> 01:03:08,669
Le Mans.

917
01:03:08,869 --> 01:03:12,089
Soudain, Ken Miles a
est apparu comme le pilote à battre

918
01:03:12,289 --> 01:03:16,959
dans l'équipe Shelby, après avoir gagné
Daytona et Sebring en 1966.

919
01:03:16,961 --> 01:03:20,671
Sebring est un autre 1-2-3
pour les Ford GT40.

920
01:03:20,673 --> 01:03:23,517
Il ne reste plus que Le Mans.

921
01:03:23,717 --> 01:03:28,387
Ford en avait déjà quelques
années sous elle, '64 et '65,

922
01:03:28,389 --> 01:03:32,809
venu en 1966, quand le succès
a commencé à être réel...

923
01:03:32,810 --> 01:03:36,310
Même chez un concurrent
point de vue comme Ferrari,

924
01:03:36,313 --> 01:03:39,733
Je sentais, tu sais,
ces gars ne s'en vont pas.

925
01:03:39,933 --> 01:03:42,943
Puis ils ont commencé
en prêtant une certaine attention.

926
01:03:42,945 --> 01:03:47,235
Ford avait la possibilité d'investir
une somme d'argent incroyable

927
01:03:47,241 --> 01:03:49,210
par rapport à
Les capacités de Ferrari.

928
01:03:49,410 --> 01:03:53,120
C'était quelque chose
ce qui a vraiment gâché

929
01:03:53,122 --> 01:03:58,342
l'idée Ferrari d'être capable
pour lutter contre un tel géant.

930
01:04:39,251 --> 01:04:43,001
J'ai appris qu'Enzo
Ferrari voulait me rencontrer.

931
01:04:43,005 --> 01:04:45,205
Alors je suis descendu et je l'ai rencontré.

932
01:04:45,215 --> 01:04:48,335
Et il a dit : " Voudrais-tu
tu veux courir avec nous ?"

933
01:04:48,344 --> 01:04:50,896
J'ai dit, oui, je le ferais.

934
01:04:51,096 --> 01:04:56,056
En 1966, Bob Bondurant échange
de Ford à l'ennemi.

935
01:04:56,060 --> 01:04:59,029
A conduit pour Ferrari au Mans.

936
01:04:59,229 --> 01:05:03,359
Enzo Ferrari était intelligent. Il m'a embauché
parce que je le battais tout le temps.

937
01:05:05,235 --> 01:05:07,355
66 a été une excellente année
pour la Ford GT40.

938
01:05:07,363 --> 01:05:10,207
Nous avons gagné Daytona 1-2-3,
nous avons gagné Sebring 1-2-3.

939
01:05:10,407 --> 01:05:13,407
Au moment où ils arrivèrent au Mans,
je pense que tout le monde se sentait

940
01:05:13,410 --> 01:05:18,120
beaucoup plus confiant qu'eux
c'était en 64 et 65.

941
01:05:18,123 --> 01:05:21,883
Puis tu dis au patron, hé écoute,
nous avons une très bonne idée pour vous.

942
01:05:22,083 --> 01:05:24,297
Pourquoi ne viens-tu pas au Mans
et commencer la course

943
01:05:24,497 --> 01:05:26,206
et nous verrons si
nous ne pouvons pas le gagner pour vous.

944
01:05:26,215 --> 01:05:28,415
Je suis allé au Mans
avec lui en 1966.

945
01:05:28,425 --> 01:05:31,215
Il avait un sourire sur son visage
minute où nous sommes montés dans l'avion.

946
01:05:31,220 --> 01:05:36,220
Je veux dire, il était vraiment excité. Il était
aller battre les Européens.

947
01:05:36,225 --> 01:05:37,845
Sur leur propre terrain.

948
01:05:39,186 --> 01:05:42,146
Eh bien, nous avons bien fait
deux premières fois.

949
01:05:42,147 --> 01:05:45,107
Nous pensons que les voitures étaient très
impressionnant à Daytona et Sebring.

950
01:05:45,109 --> 01:05:48,287
Dans les semaines à venir, nous espérons
continuer notre série de victoires.

951
01:05:48,487 --> 01:05:54,407
Il semble que quel que soit le succès que nous rencontrons, nous le ferons
retrouvez également notre lot de déceptions.

952
01:05:54,410 --> 01:05:57,379
Les essais du Mans en 66.

953
01:05:57,579 --> 01:05:59,798
Il pleuvait et il bruinait.

954
01:05:59,998 --> 01:06:01,217
Quand il pleut.
Cela ne sert à rien.

955
01:06:01,417 --> 01:06:04,377
Tu ne vas en casser aucun
records sous la pluie.

956
01:06:04,378 --> 01:06:08,218
Nous avions déjà compris
les voitures allaient être rapides
sous la pluie avec les bons pneus.

957
01:06:10,175 --> 01:06:13,885
Walter Hangsen
conduisait une MARK II GT40.

958
01:06:16,265 --> 01:06:19,885
Miles, qui était un brillant conducteur de pluie,
il était déjà entré dans les stands.

959
01:06:19,893 --> 01:06:23,063
Il a dit : amène Walter, il est
prendre de nombreuses chances là-bas.

960
01:06:23,263 --> 01:06:24,983
Nous n'avons pas besoin d'y aller
plus vite parce qu'il pleut.

961
01:06:25,183 --> 01:06:27,868
Carroll Smith a essayé de le ralentir.

962
01:06:28,068 --> 01:06:32,198
C'était comme s'il refusait d'entrer.
Il ne faisait que tourner en rond.

963
01:06:32,398 --> 01:06:35,447
Enfin, à la fin du
chute, à droite

964
01:06:35,451 --> 01:06:37,419
il est allé tout droit.

965
01:06:37,619 --> 01:06:39,579
Mais tu sais, c'est le moteur
course. Certains de ces conducteurs,

966
01:06:39,580 --> 01:06:44,210
quand ils montent dans cette voiture, ils
donnez-lui tout ce qu'il a.

967
01:06:44,410 --> 01:06:47,039
Ces choses sont inévitables.

968
01:06:47,045 --> 01:06:51,165
Il l'a perdu. Et ça l'a tué.

969
01:06:51,175 --> 01:06:53,585
Elle a fait rouler cette voiture
en petite boule, cette GT40.

970
01:06:53,594 --> 01:06:57,394
C'était comme si ce n'était même pas fait de
acier. Cela s'est simplement effondré autour de lui.

971
01:07:05,063 --> 01:07:08,363
Maintenant que les préliminaires sont terminés,
Le Mans est en marche.

972
01:07:15,574 --> 01:07:19,204
Ford est entré
huit Ford GT40 MARK II.

973
01:07:19,404 --> 01:07:21,839
Ferrari a engagé sept voitures.

974
01:07:22,039 --> 01:07:25,629
La table est mise. 1966
ce sera la confrontation

975
01:07:25,829 --> 01:07:27,496
entre Ford et Ferrari.

976
01:07:27,503 --> 01:07:30,213
Ford est allé au Mans
avec un gorille de 900 Ib.

977
01:07:30,214 --> 01:07:34,974
Mais cela dit, ils avaient un historique de
échoué au Mans ces deux dernières années.

978
01:07:35,174 --> 01:07:37,348
Et le fait qu'ils ne l'ont jamais fait
a eu une arrivée en voiture au Mans.

979
01:07:37,548 --> 01:07:39,556
Même si je dirais qu'ils le sont
le favori,

980
01:07:39,756 --> 01:07:41,556
je ne suis pas sûr que tout le monde
pariait sur eux.

981
01:07:41,558 --> 01:07:46,478
Nous avions une stratégie et nous pensions que
C'est la seule façon pour nous de battre les Ford

982
01:07:46,480 --> 01:07:51,400
ce serait si nous pouvions y aller,
et dès le début

983
01:07:51,401 --> 01:07:55,220
de la course, nous pourrions
conduisez-le comme un grand prix.

984
01:07:55,420 --> 01:07:59,239
Parce que les conducteurs
les Ford étaient toutes des voitures de course.

985
01:07:59,243 --> 01:08:01,543
Et ils ne le feraient pas
retiens-toi.

986
01:08:01,743 --> 01:08:03,157
Ils tenteraient leur chance.

987
01:08:03,163 --> 01:08:08,003
Et il y en aura peut-être
possibilité que nous soyons
capable de briser les Ford.

988
01:08:08,203 --> 01:08:09,751
Il y a l'équipe Ferrari.

989
01:08:09,753 --> 01:08:14,016
Et la voiture n° Le 20 était prévu
conduit par John Surtees d'Angleterre.

990
01:08:14,216 --> 01:08:17,296
Mais peu avant le départ de la course
nous avons découvert qu'il n'allait pas conduire

991
01:08:17,302 --> 01:08:18,896
et nous lui avons posé des questions à ce sujet.

992
01:08:19,096 --> 01:08:22,306
Oui, malheureusement, vous avez entendu
c'est vrai, je ne conduirai pas.

993
01:08:22,307 --> 01:08:24,557
Quelle est la raison ?

994
01:08:24,560 --> 01:08:29,690
Eh bien, je suppose que c'est mieux résumé à
cette étape en évoquant des raisons politiques.

995
01:08:29,890 --> 01:08:33,118
Quand je suis revenu pour le
course réelle, a déclaré Dragoni,

996
01:08:33,318 --> 01:08:40,238
"euh, je dois changer la politique parce que
M. Agnelli sera là...

997
01:08:40,242 --> 01:08:44,588
"Et il aimerait que son neveu,
Scarfiotti, pour commencer la course."

998
01:08:44,788 --> 01:08:48,248
J'ai dit que c'était ridicule. Cela
l'année où nous avions fait un ou deux déménagements

999
01:08:48,250 --> 01:08:51,460
où nous avions perdu des courses.
À cause de la stratégie pure.

1000
01:08:51,461 --> 01:08:54,431
Alors je suis retourné chez Ferrari
et j'ai dit que ça suffit,

1001
01:08:54,631 --> 01:08:59,391
Je ne vais pas être traité comme ça
manière. Je suis ici pour gagner des courses. Je m'en vais.

1002
01:08:59,591 --> 01:09:04,176
Surtees était un
victime de la politique intérieure.

1003
01:09:04,182 --> 01:09:08,772
Et c'était un autre gars qui
s'éloigna. Tout comme Phil Hill.

1004
01:09:08,972 --> 01:09:11,650
Cela n'avait pas d'importance
combien tu as gagné.

1005
01:09:11,850 --> 01:09:14,358
Pour certaines personnes,

1006
01:09:14,359 --> 01:09:21,569
des personnes importantes au sein de l'équipe, si vous
vous n'étiez pas italien, vous n'étiez pas Ferrari.

1007
01:09:21,575 --> 01:09:24,735
Pour que Ferrari perde Surtees
juste avant la course, c'est énorme.

1008
01:09:24,745 --> 01:09:28,325
Cet homme était un vrai talent.
Encore aujourd'hui, il est le

1009
01:09:28,332 --> 01:09:32,042
le seul homme qui a gagné le monde
championnats sur deux roues et quatre.

1010
01:09:32,044 --> 01:09:34,471
Alors sans lui, Ferrari
était handicapé, c'est sûr.

1011
01:09:34,671 --> 01:09:37,591
Cette course a été
présenté dès le départ comme une course

1012
01:09:37,791 --> 01:09:40,519
entre les Ferrari
et les équipes Ford.

1013
01:09:40,719 --> 01:09:44,606
Il y a cinquante-cinq voitures alignées
debout, prêt à partir. Et bien sûr

1014
01:09:44,806 --> 01:09:48,556
ils emploient ce qui devient
célèbre dans toutes les régions du monde,

1015
01:09:48,560 --> 01:09:50,560
pour le départ du Mans.

1016
01:09:50,562 --> 01:09:55,782
Le fameux départ du Mans. Tu sais,
vous traversez, sautez dans la voiture.

1017
01:09:55,982 --> 01:09:58,856
Même si tu étais en sécurité
ceintures, la plupart des conducteurs,

1018
01:09:58,862 --> 01:10:01,742
ils voulaient juste sortir
là. Je n'attacherais même pas ma ceinture.

1019
01:10:01,942 --> 01:10:04,576
L'essentiel
était de se concentrer sur l'obtention

1020
01:10:04,776 --> 01:10:07,410
le moteur tourne et
sortir de là.

1021
01:10:07,412 --> 01:10:11,502
Et puis tu le ferais plus tard
mettez votre ceinture de sécurité.

1022
01:10:11,702 --> 01:10:12,968
S'il y avait une ceinture de sécurité.

1023
01:10:13,168 --> 01:10:18,133
En descendant là-bas, à Mulsanne
directement, tu essaies de

1024
01:10:18,333 --> 01:10:23,298
tiens la chose. Peut-être
attachez peut-être pas votre ceinture.

1025
01:10:23,303 --> 01:10:27,107
En fait, Ford, lors de la course de 1966, avait
des ordres stricts pour les chauffeurs,

1026
01:10:27,307 --> 01:10:30,427
"Je m'en fiche si tu vas le faire
soyez là une demi-heure. Tu dois
attachez votre ceinture avant de partir. »

1027
01:10:30,435 --> 01:10:35,855
...ce qui était très prudent.
Mais les chauffeurs ont-ils écouté ?

1028
01:10:35,857 --> 01:10:37,187
Bon sang non.

1029
01:11:03,301 --> 01:11:04,978
Ken et Gurney étaient les lapins.

1030
01:11:05,178 --> 01:11:07,648
Donc leur travail consistait à sortir
et briser les Ferrari.

1031
01:11:07,848 --> 01:11:12,178
Au départ de la course, Ken Miles
n'a pas fermé correctement sa porte.

1032
01:11:12,185 --> 01:11:14,265
Il a donc pris un mauvais départ.

1033
01:11:14,271 --> 01:11:16,731
Et j'ai pensé, oh, c'est fini
dès le début.

1034
01:11:25,157 --> 01:11:27,407
Ces 20 premiers
les tours étaient tout simplement incroyables

1035
01:11:27,409 --> 01:11:31,199
Ken traînait des fesses.
Il était tellement rapide.

1036
01:11:31,204 --> 01:11:33,751
Et enfin après...
Quelques heures probablement,

1037
01:11:33,951 --> 01:11:36,498
il était debout dans la seconde
endroit, derrière Dan.

1038
01:11:42,340 --> 01:11:44,550
Phil, le formidable discours
ici a été sur le

1039
01:11:44,551 --> 01:11:46,520
rythme de cette course.
Quel est votre commentaire ?

1040
01:11:46,720 --> 01:11:51,358
C'est un rythme formidable. je suis
bien sûr, avant que les choses soient finies

1041
01:11:51,558 --> 01:11:53,888
nous allons voir énormément de
des voitures qui n'existent tout simplement plus.

1042
01:11:53,894 --> 01:11:55,944
Tu penses qu'il y aura
beaucoup d'entre eux tombent ?

1043
01:11:56,144 --> 01:11:57,557
Je pense que oui.

1044
01:11:57,564 --> 01:11:59,199
C'est la voiture n°. 8,
John Whitmore en tant que chauffeur,

1045
01:11:59,399 --> 01:12:02,899
et c'était plutôt une surprise que
il s'est arrêté si tôt dans cette course.

1046
01:12:02,903 --> 01:12:05,863
Et accessoirement nous avons le
rapport officiel à ce sujet.

1047
01:12:05,864 --> 01:12:07,704
Il avait une conduite de frein cassée.

1048
01:12:13,747 --> 01:12:16,827
Six heures, deux de
les GT40 sont déjà à la retraite.

1049
01:12:16,833 --> 01:12:18,633
Ainsi que deux Ferrari.

1050
01:12:21,546 --> 01:12:25,216
Le MARK II n°. 1, étant conduit
de Ken Miles et Denis Hulme

1051
01:12:25,217 --> 01:12:28,717
est en tête, mais cela a été
une bataille tout au long entre

1052
01:12:28,720 --> 01:12:32,316
voiture n°1 et voiture n°3,
Dan Gurney et Ken Miles,

1053
01:12:32,516 --> 01:12:36,686
et la Ferrari conduite
par Rodriguez et Ginther.

1054
01:12:40,398 --> 01:12:43,358
La voiture de Dan Gurney
est mort vers la onzième heure.

1055
01:12:43,360 --> 01:12:46,900
Avec Jerry Grant, nous avons dirigé
la course depuis longtemps

1056
01:12:46,905 --> 01:12:48,505
puis j'ai juste eu un échec
d'un joint de culasse.

1057
01:12:49,407 --> 01:12:50,777
C'est une course brutale.

1058
01:12:52,828 --> 01:12:56,708
C'est une course d'endurance. Et ça
incarnait le mot endurance.

1059
01:12:56,908 --> 01:12:59,536
Seuls deux conducteurs roulaient. Alors
tu allais le partager

1060
01:12:59,543 --> 01:13:03,090
12 et 12, ou quelqu'un fait 14
et quelqu'un en fait 10.

1061
01:13:03,290 --> 01:13:06,838
Vous ne vous réveillez pas et partez 24 heures
puis va dormir.

1062
01:13:06,842 --> 01:13:11,722
Tu es déjà réveillé depuis 10h-15h
heures avant cela dans les stands.

1063
01:13:11,922 --> 01:13:14,561
Surtout au Mans, nous
ne vous arrêtez jamais une seconde.

1064
01:13:14,761 --> 01:13:17,058
Je ne dormirais jamais,
tout simplement trop épuisé.

1065
01:13:17,060 --> 01:13:19,279
Vous êtes sur le point de mourir.

1066
01:13:19,479 --> 01:13:21,819
Complet et absolu
épuisement physique.

1067
01:13:24,067 --> 01:13:27,067
Mais nous étions
toujours en fuite avec la course.

1068
01:13:27,070 --> 01:13:32,320
Ken et Dan étaient toujours
je traîne des fesses, je fais un excellent travail.

1069
01:13:32,325 --> 01:13:34,735
Les Ferrari abandonnent.

1070
01:13:34,744 --> 01:13:38,714
Bruce Mclaren et Chris Amon,
ils dirigeaient plusieurs

1071
01:13:38,914 --> 01:13:41,457
des tours en arrière mais quand même
courir très fort.

1072
01:13:41,459 --> 01:13:43,943
Comme la course était de quelques
heures après l'arrivée,

1073
01:13:44,143 --> 01:13:46,627
on aurait dit que la voiture ne l'était pas
ça va casser de toute façon.

1074
01:13:46,631 --> 01:13:48,841
Ken allait
gagner la course facilement.

1075
01:13:50,635 --> 01:13:54,385
Miles est désormais à la première place
et il tourne à des vitesses incroyables.

1076
01:13:54,389 --> 01:13:56,679
Plus vite qu'ils ne l'avaient dit
lui, il devrait y aller.

1077
01:13:56,683 --> 01:13:59,486
Miles a gagné Daytona.
Miles a gagné Sebring.

1078
01:13:59,686 --> 01:14:02,856
Donc si Ken Miles gagne Le Mans,
ce sera la triple couronne.

1079
01:14:03,056 --> 01:14:05,646
Aucun pilote n'avait remporté les trois premières

1080
01:14:05,650 --> 01:14:08,286
endurance longue distance
courses de l'année.

1081
01:14:08,486 --> 01:14:11,736
Le mot est tombé,
probablement de mon grand-père,

1082
01:14:11,740 --> 01:14:15,377
qu'il voulait
faciliter cette arrivée en 1-2-3.

1083
01:14:15,577 --> 01:14:19,617
Henry Ford a dit à Carroll qu'il
a dit "tu dois le ralentir".

1084
01:14:19,623 --> 01:14:22,342
Quand ils l'ont dit à Ken,
il était très, très contrarié

1085
01:14:22,542 --> 01:14:25,542
il s'appuyait sur la fosse pendant que
en attendant son passage sur le trajet,

1086
01:14:25,545 --> 01:14:28,665
et c'est à ce moment-là qu'il l'a dit pour la première fois
moi, "ils veulent que je recule".

1087
01:14:28,673 --> 01:14:32,723
Il a trois tours d'avance sur lui,
comment vont-ils
tu ralentis avec ces trois tours ?

1088
01:14:32,923 --> 01:14:36,059
Il a dit : "Eh bien, ils veulent ralentir
moi sur la goulotte arrière...

1089
01:14:36,259 --> 01:14:38,096
"des arrêts aux stands plus longs.
Des choses comme ça."

1090
01:14:38,099 --> 01:14:41,769
J'ai dit que ça n'arriverait pas. je n'y vais pas
pour ralentir lors des arrêts aux stands sanglants.

1091
01:14:41,770 --> 01:14:46,690
Ils ont parlé aux responsables du Mans.
Ils disent que nous pouvons faire une impasse.

1092
01:14:46,691 --> 01:14:50,401
Ce qui signifiait quand même que Ken devait
ralentissez pour laisser Bruce rattraper son retard.

1093
01:14:50,403 --> 01:14:52,073
Ce qu'il a fait.

1094
01:15:07,796 --> 01:15:10,376
Ford a gagné 1-2-3.

1095
01:15:10,382 --> 01:15:16,229
Et Henry Ford était si heureux.
Il a battu Ferrari.

1096
01:15:16,429 --> 01:15:20,389
Ce fut un soulagement pour beaucoup de gens
parce que c'était un effort herculéen

1097
01:15:20,392 --> 01:15:23,522
pour faire de ce programme un succès.
Et donc, quand ça a finalement payé,

1098
01:15:23,722 --> 01:15:25,730
Je ne peux pas imaginer comment ça doit
j'ai ressenti pour des gens qui

1099
01:15:25,930 --> 01:15:28,730
années consacrées de leur vie
à ce programme.

1100
01:15:28,733 --> 01:15:30,869
Vos yeux s'arrosent.

1101
01:15:31,069 --> 01:15:33,029
Il y avait beaucoup de câlins
et poignée de main et ainsi de suite.

1102
01:15:33,229 --> 01:15:36,949
C'était juste ça
sensation magnifique.

1103
01:15:36,950 --> 01:15:40,080
Je me sentais merveilleusement bien
à propos de notre victoire 1, 2 et 3.

1104
01:15:43,707 --> 01:15:48,497
Ford a remporté le salon des courses de 1966
et carré en ayant

1105
01:15:48,503 --> 01:15:53,553
chaque base couverte. Ils avaient
une voiture pour chaque éventualité.

1106
01:15:53,753 --> 01:15:58,600
Ce fut bien sûr un choc.
Mais c'est ça la course automobile.

1107
01:15:58,800 --> 01:16:01,136
Tu gagnes un jour,
tu perds, tu sais.

1108
01:16:01,141 --> 01:16:05,811
Je pense que nous avons eu de la chance, toi
sais. Nous avions six voitures.

1109
01:16:05,812 --> 01:16:11,942
Nous nous sentions vraiment bien dans notre
chances et nous sommes arrivés 1-2-3.

1110
01:16:14,904 --> 01:16:18,500
Quand ce fut la fin,
c'était considéré comme une impasse.

1111
01:16:18,700 --> 01:16:22,750
Même si sur les photos c'est
on dirait que Bruce était en avance sur Ken.

1112
01:16:22,950 --> 01:16:25,656
Mais quand Ken est arrivé dans la fosse
Voie pour sortir du cercle

1113
01:16:25,665 --> 01:16:27,325
nous pensions avoir gagné la course.

1114
01:16:29,836 --> 01:16:34,506
Nous arrivons au cercle des gagnants et ils
allez lui faire signe de s'en aller en criant en français.

1115
01:16:34,507 --> 01:16:40,217
Ensuite, la FIA s'est impliquée et
a dit : "Eh bien, juste pour que tu saches..."

1116
01:16:40,221 --> 01:16:44,609
S'il y a une impasse,
à travers la ligne d'arrivée

1117
01:16:44,809 --> 01:16:50,689
la voiture qui a démarré le plus loin en arrière
la ligne de départ doit avoir couvert

1118
01:16:50,690 --> 01:16:52,190
la plus grande distance.

1119
01:16:52,192 --> 01:16:54,902
Le n°2 devient donc le gagnant !

1120
01:16:54,903 --> 01:16:57,913
Il n'y aurait pas
un 1-2-3. Bruce allait gagner.

1121
01:17:01,201 --> 01:17:04,379
Nous avons pris une horrible décision
avec Ken Miles,

1122
01:17:04,579 --> 01:17:07,757
en disant les trois voitures
venez exactement ensemble.

1123
01:17:07,957 --> 01:17:10,886
C'était politiquement bon pour Ford,
donc je ne pouvais pas le contester.

1124
01:17:11,086 --> 01:17:16,006
En plus de ça, je travaille pour Ford. Et je suis
je n'irai pas contre Henry Ford.

1125
01:17:18,718 --> 01:17:21,218
Ken a fini par
en être trompé.

1126
01:17:21,221 --> 01:17:23,895
Et ce n'était pas juste non plus
parce qu'il aurait

1127
01:17:24,095 --> 01:17:26,769
été le premier pilote à gagner
ces trois grandes courses.

1128
01:17:26,969 --> 01:17:28,558
Et ça lui a brisé le cœur.

1129
01:17:30,105 --> 01:17:32,555
Quand ils gagnent la course,

1130
01:17:32,565 --> 01:17:34,895
on lui a demandé : « que se passe-t-il maintenant ?

1131
01:17:34,901 --> 01:17:37,901
Henry Ford dit : "Eh bien, nous allons
revenez l'année prochaine et recommencez.

1132
01:18:04,055 --> 01:18:07,555
C'est un développement de
le p3, mais c'est mieux

1133
01:18:07,559 --> 01:18:10,028
c'est juste magnifique.
Cela a l'air magnifique.

1134
01:18:10,228 --> 01:18:14,058
Il a un nouveau moteur qui est
dérivé de leur moteur de formule 1.

1135
01:18:14,065 --> 01:18:15,725
Et ça botte le cul.

1136
01:18:20,196 --> 01:18:25,826
À la fin de
'66, Carroll Shelby, Phil Remington,

1137
01:18:25,827 --> 01:18:30,827
et les experts Shelby faisaient
un MARK II-b plus rapide et plus rapide.

1138
01:18:30,832 --> 01:18:33,792
Mon grand-père était
déterminé à s'assurer

1139
01:18:33,793 --> 01:18:36,213
que les gens savaient que c'était
pas une sorte de hasard.

1140
01:18:36,413 --> 01:18:40,809
Donc développement des voitures
continué en 66.

1141
01:18:41,009 --> 01:18:43,589
La j-car était ce prototype
où ils avaient utilisé ce genre de

1142
01:18:43,595 --> 01:18:49,675
motif en nid d'abeille et je ne pense pas
ils savaient exactement à quel point c’était durable.

1143
01:18:51,728 --> 01:18:56,228
Alors ils l'ont envoyé pour
tests à Riverside.

1144
01:18:56,232 --> 01:18:58,782
La voiture était en train d'être
testé par Ken Miles.

1145
01:19:00,612 --> 01:19:01,871
La voiture est tombée en panne.

1146
01:19:02,071 --> 01:19:07,241
Et quand la voiture est tombée en panne,
il roulait à 180 mph.

1147
01:19:07,243 --> 01:19:10,833
Il s'est précipité sauvagement.
Il a franchi la falaise.

1148
01:19:11,033 --> 01:19:12,870
C'était insurmontable.

1149
01:19:16,294 --> 01:19:17,846
Nous étions tous
dévasté, mais je savais

1150
01:19:18,046 --> 01:19:20,376
Charlie était de loin
les plus dévastés.

1151
01:19:20,381 --> 01:19:23,641
Je veux dire, ce type était
comme un père pour lui.

1152
01:19:27,055 --> 01:19:29,265
Quand Ken est mort, je n'étais pas
là malheureusement.

1153
01:19:34,729 --> 01:19:37,657
Je n'avais jamais vraiment perdu de chauffeur.

1154
01:19:37,857 --> 01:19:41,687
Ce fut une fin très tragique
à une carrière incroyable.

1155
01:19:45,156 --> 01:19:48,626
En 1967, lorsque
la saison a commencé à Daytona,

1156
01:19:48,826 --> 01:19:54,326
Ford est arrivé avec un plein
gamme de MARK II améliorés.

1157
01:19:54,332 --> 01:19:57,510
Ferrari voulait se venger après 66.

1158
01:19:57,710 --> 01:20:00,843
Il avait donc les P4 et un P3.4,

1159
01:20:01,043 --> 01:20:04,176
et il a apporté comme
six voitures ou quelque chose comme ça.
C'étaient des voitures d'usine.

1160
01:20:06,678 --> 01:20:09,598
Cela allait être un
une véritable confrontation et une vraie course.

1161
01:20:17,689 --> 01:20:20,939
Ils avaient toutes ces entrées.
Et c’étaient tous de gros blocs.

1162
01:20:20,942 --> 01:20:23,078
C'est horrible, putain.

1163
01:20:23,278 --> 01:20:26,038
Ils ont commencé à arriver, l'un après l'autre
l'autre avec des transmissions cassées.

1164
01:20:28,741 --> 01:20:33,871
Une seule GT40 sur six
terminé à Daytona en 1967.

1165
01:20:34,071 --> 01:20:36,049
Enzo Ferrari prend sa revanche.

1166
01:20:36,249 --> 01:20:40,999
Ferrari a remporté les 24 heures de
Daytona avec une arrivée 1-2-3

1167
01:20:41,004 --> 01:20:45,767
avec deux P4 et un 412.

1168
01:20:45,967 --> 01:20:50,797
Ferrari, ayant perdu
au Mans, j'ai eu un peu de

1169
01:20:50,805 --> 01:20:54,215
son propre dos
en allant à Daytona.

1170
01:20:54,225 --> 01:20:57,095
Au début de leur carrière, ils n'avaient pas
été aussi durable que l’opposition.

1171
01:20:57,103 --> 01:21:00,733
C'est la première fois que Ford
été plus lent que l'opposition.

1172
01:21:00,933 --> 01:21:04,192
Donc à ce moment-là, c'est devenu
clair pour la hiérarchie

1173
01:21:04,193 --> 01:21:06,403
ce quelque chose
il fallait le faire.

1174
01:21:06,404 --> 01:21:12,874
Mais on ne savait pas comment faire
 le MARK II décidément plus rapide
 dans un court laps de temps.

1175
01:21:13,074 --> 01:21:16,665
Phil Remington est revenu
à Dearborn avec deux

1176
01:21:16,865 --> 01:21:20,456
de ses principaux fabricants
et ils ont pris le premier

1177
01:21:20,460 --> 01:21:26,300
châssis de j-car, ils l'ont pris
dans la soufflerie et
ils ont commencé littéralement à couper

1178
01:21:26,500 --> 01:21:30,389
à la carrosserie pour essayer d'améliorer
l'aérodynamisme de la voiture.

1179
01:21:30,589 --> 01:21:33,386
Ils ont trouvé une forme
c'était tellement dramatique

1180
01:21:33,389 --> 01:21:34,357
différent de la j-car...

1181
01:21:34,557 --> 01:21:37,517
Qu'ils ont surnommé
la nouvelle voiture la Mark IV.

1182
01:21:37,518 --> 01:21:41,948
Le Mark IV
était parfait dès la sortie de la boîte.

1183
01:21:42,148 --> 01:21:45,108
Il a été entièrement conçu
et construit toute la voiture,

1184
01:21:45,109 --> 01:21:48,399
aux États-Unis. Pas l'Angleterre.
Pas de boîte de vitesses italienne. Rien.

1185
01:21:48,404 --> 01:21:51,329
Tu n'étais pas obligé de le retirer
et faites-le porter ou équilibrer.

1186
01:21:51,529 --> 01:21:54,454
Vous n'aviez pas besoin de construire un
moteur. Dès la sortie de la boîte !

1187
01:21:54,654 --> 01:21:57,832
Et les moteurs, ils avaient
numéros de pièces sur eux.

1188
01:21:58,032 --> 01:22:00,461
Tu pourrais aller chez une Ford
revendeur et achat

1189
01:22:00,661 --> 01:22:02,886
les pièces exactes qui
sont dans ce moteur.

1190
01:22:03,086 --> 01:22:06,456
Assemblez votre propre moteur de course et
en tirer les mêmes performances.

1191
01:22:07,548 --> 01:22:10,977
Pour nous, c'était notre objectif.

1192
01:22:11,177 --> 01:22:14,297
Et ils sont sortis et ont testé ça
presque immédiatement après

1193
01:22:14,305 --> 01:22:17,965
en Arizona et il s'est avéré que
être plus rapide dès la sortie de la boîte

1194
01:22:17,975 --> 01:22:21,185
que le MARK II existant.
C'est alors qu'il a été décidé

1195
01:22:21,187 --> 01:22:24,607
piloter le Mark IV à Sebring,
et si ça s'est bien passé à Sebring,

1196
01:22:24,807 --> 01:22:26,977
ils iraient de l'avant et
emmène ça au Mans.

1197
01:22:32,031 --> 01:22:35,418
La rapidité est la compétitivité
Ford Mark IV non testé.

1198
01:22:35,618 --> 01:22:39,498
Le jaune citron super lisse
Mark IV est le porte-drapeau de Ford.

1199
01:22:39,698 --> 01:22:42,457
Bruce Mclaren et Mario Andretti
sera aux commandes.

1200
01:22:42,458 --> 01:22:45,168
Quelle est votre stratégie dans les 12 heures ?

1201
01:22:45,169 --> 01:22:49,299
Eh bien, je pense que nous avons une voiture qui
devrait être assez rapide pour le diriger

1202
01:22:49,499 --> 01:22:53,228
si les qualifications sont
aucune indication.

1203
01:22:53,428 --> 01:22:56,888
La seule autre usine de Ford
entrée : Une version légèrement retravaillée

1204
01:22:56,889 --> 01:22:59,219
de l'année dernière
MARK II victorieux.

1205
01:22:59,225 --> 01:23:02,225
Lloyd Ruby et A.J. Foyt
sont aux commandes.

1206
01:23:02,228 --> 01:23:04,697
Après Daytona, les P4 de Ferrari 
étaient si dominants

1207
01:23:04,897 --> 01:23:06,866
il n'a même pas pris la peine
les envoyer à Sebring.

1208
01:23:07,066 --> 01:23:11,316
La compétition se déroulerait entre
La GT40 MARK II-B de Carroll Shelby

1209
01:23:11,320 --> 01:23:13,870
contre le tout nouveau Mark IV.

1210
01:23:17,034 --> 01:23:19,521
Foyt est dans le
la plus haute place Ford en ce moment

1211
01:23:19,721 --> 01:23:22,209
et charger via le
foule dans le MARK II.

1212
01:23:26,043 --> 01:23:28,963
Par les SS, les Ford ont
a englouti l’offensive de départ rapide.

1213
01:23:29,163 --> 01:23:32,258
Mclaren a assumé
commande avec Foyt en second.

1214
01:23:32,458 --> 01:23:35,353
Nous sortons et nous sommes
courir 7 à 10 secondes

1215
01:23:35,553 --> 01:23:41,143
un tour plus rapide que Foyt. Je n'ai jamais
j'ai eu une meilleure journée dans ma vie.

1216
01:23:41,343 --> 01:23:44,392
La voiture de tête arrive.
Mclaren et Andretti

1217
01:23:44,395 --> 01:23:48,265
j'ai fait un travail magnifique
dans le nouveau Mark IV.

1218
01:23:48,274 --> 01:23:51,404
Nous l'avons couru à Sebring
pour la première fois et j'ai gagné,

1219
01:23:51,604 --> 01:23:53,079
avec Bruce Mclaren
comme mon partenaire.

1220
01:23:53,279 --> 01:23:58,239
Et comme vous pouvez le voir, le Mark IV
est devenu l'envie de la concurrence.

1221
01:24:01,078 --> 01:24:05,118
Ford revient au Mans
en 1967 avec un tout nouvel objectif.

1222
01:24:05,124 --> 01:24:09,044
Ils veulent être les premiers Américains
constructeur vainqueur des 24 heures

1223
01:24:09,045 --> 01:24:12,165
du Mans avec une équipe
de tous les conducteurs américains.

1224
01:24:12,173 --> 01:24:15,050
C'est la semaine des courses et
avec tous les gendarmes de

1225
01:24:15,092 --> 01:24:19,052
le sud de la France, vient le
les meilleures machines de course au monde.

1226
01:24:19,055 --> 01:24:23,225
Ce serait la première fois que le
Mark IV et le P4 s'affronteraient

1227
01:24:23,226 --> 01:24:27,936
sur le circuit. Et ceux-ci
étaient deux voitures vraiment emblématiques,

1228
01:24:27,939 --> 01:24:30,366
représentant de deux différents
genre de philosophies

1229
01:24:30,566 --> 01:24:36,196
et la conception et la construction de voitures de course,
mais tous deux visaient le même but.

1230
01:24:36,197 --> 01:24:40,237
Il y a tellement de bonnes voitures là-bas.
Il y avait probablement

1231
01:24:40,243 --> 01:24:43,453
huit ou dix voitures là-bas avec
une chance légitime de gagner.

1232
01:24:43,454 --> 01:24:47,544
Le monde attendait
pour voir ce qui allait se passer.

1233
01:24:47,744 --> 01:24:50,542
Pilotes de renommée mondiale.
Mario Andretti, vainqueur de

1234
01:24:50,545 --> 01:24:53,295
le plus récent international
course d'endurance à Sebring.

1235
01:24:54,632 --> 01:24:57,592
A.J. Foyt et Dan Gurney
couru les uns contre les autres

1236
01:24:57,593 --> 01:24:59,593
à Indie douze jours plus tôt.

1237
01:24:59,595 --> 01:25:04,215
Maintenant, ce sont des coéquipiers qui conduisent
l'une des nouvelles Ford Mark IV.

1238
01:25:04,225 --> 01:25:06,765
Foyt se prépare pour l'entraînement
dans le n°1 Mark IV.

1239
01:25:06,769 --> 01:25:08,196
Il n'a jamais piloté la piste auparavant

1240
01:25:08,396 --> 01:25:12,686
et c'est la première fois qu'il
été dans la nouvelle Ford élégante.

1241
01:25:12,692 --> 01:25:18,362
Nous avons commencé à nous entraîner et nous avons un
problème avec les pare-brise fissurés.

1242
01:25:18,364 --> 01:25:24,414
Quand l'incroyablement rapide
Les Ford atteignent leur vitesse de pointe
au-delà de 215 mph,

1242,5
01:25:24,415 --> 01:25:26,745
les petits cailloux sont ramassés
de la nouvelle surface

1243
01:25:26,747 --> 01:25:29,747
et lancé avec suffisamment de vitesse
pour casser les pare-brise.

1244
01:25:29,750 --> 01:25:33,990
Il faut tous les remplacer
et l'offre est limitée.

1245
01:25:34,190 --> 01:25:38,668
Ford a sorti la première classe
dans l'un des avions de ligne.

1246
01:25:38,868 --> 01:25:43,346
Et ils ont envoyé partout
une douzaine de pare-brise.

1247
01:25:43,347 --> 01:25:46,597
Pendant la nuit,
un avion spécial est venu de

1248
01:25:46,601 --> 01:25:51,351
Détroit directement au Mans
avec du nouveau matériel.

1249
01:25:51,355 --> 01:25:55,355
Ferrari ne pouvait pas avoir les moyens financiers
capacité de faire quelque chose comme ça.

1250
01:25:57,486 --> 01:26:00,816
Ferrari a trois de ses
les P4 d'usine dans le Top 10.

1251
01:26:00,823 --> 01:26:05,128
Ils ont terminé 1-2-3 dans le seul autre
Course de 24 heures de la saison à Daytona.

1252
01:26:05,328 --> 01:26:10,248
Les Ford couleur bonbon sont les plus rapides,
avec six des dix premières positions de départ.

1253
01:26:23,554 --> 01:26:27,224
Ronnie Bucknum,
au volant de la Ford MARK II n°57,

1254
01:26:27,424 --> 01:26:30,104
mène le peloton
la grille de départ.

1255
01:26:30,304 --> 01:26:32,772
Bucknum mène le peloton
descendre la ligne droite de Mulsanne

1256
01:26:36,317 --> 01:26:41,237
Il est dans la voiture, parti,
et il revient après le premier tour

1257
01:26:41,238 --> 01:26:44,568
trente secondes d'avance
de la voiture de deuxième place.

1258
01:26:44,575 --> 01:26:46,735
Voici le reste du pack.

1259
01:26:46,744 --> 01:26:49,084
Deux Ferrari P4 et deux Ford.

1260
01:26:51,374 --> 01:26:54,424
Au fur et à mesure que la course avançait,
les Ford ont pris les devants.

1261
01:26:55,628 --> 01:26:58,218
Les Ferrari étaient
pas trop loin derrière,

1262
01:26:58,418 --> 01:27:01,008
mais nous tirions
loin d'eux.

1263
01:27:05,346 --> 01:27:08,216
Maintenant, depuis les airs,
on voit Gurney rapidement

1264
01:27:08,224 --> 01:27:11,444
s'accélère pour devenir
leader au 48ème tour.

1265
01:27:16,107 --> 01:27:18,647
Foyt commence son
un passage de deux heures au volant.

1266
01:27:18,651 --> 01:27:20,930
Sa première apparition
en compétition au Mans,

1267
01:27:21,130 --> 01:27:23,206
et avec seulement dix entraînements
tours à son actif.

1268
01:27:23,406 --> 01:27:26,616
A ce stade, Gurney pense
les choses vont trop facilement.

1269
01:27:26,617 --> 01:27:29,577
Le défi attendu
de Ferrari ne s'est pas développé.

1270
01:27:29,578 --> 01:27:31,538
Peut-être qu'il a mis un rythme trop rapide.

1271
01:27:31,539 --> 01:27:35,669
Quinze voitures ont déjà abandonné
essayant de suivre la Ford rouge vif,

1272
01:27:35,869 --> 01:27:38,708
et maintenant il y a un
pilote débutant dans la voiture.

1273
01:27:48,639 --> 01:27:52,389
Le GT40, s'il dispose d'un
Talon d'Achille, c'est dans les freins.

1274
01:27:52,393 --> 01:27:55,903
Cela irait à environ 212, 213 mph
sur le chemin droit,

1275
01:27:56,103 --> 01:27:58,476
où tu viendrais
le virage Mulsanne

1276
01:27:58,482 --> 01:28:02,152
et tu dois ralentir
à peut-être 30 mph.

1277
01:28:02,153 --> 01:28:04,573
Cela peut vraiment élever Kane
avec les freins.

1278
01:28:06,699 --> 01:28:09,739
Alors ce que j'ai fait, je l'ai inventé
une nouvelle approche du freinage.

1279
01:28:13,372 --> 01:28:17,672
La forme de merde de poulet
du freinage que j'ai inventé

1280
01:28:17,872 --> 01:28:20,596
J'ai utilisé au lieu d'un freinage profond.

1281
01:28:20,796 --> 01:28:26,886
Ce que j'ai fait, c'est reculer
300 mètres plus tôt que prévu,

1282
01:28:27,086 --> 01:28:30,886
et laisse le moteur ralentir
la voiture descendait et puis je freinais

1283
01:28:30,890 --> 01:28:33,390
et rétrograder et partir
au coin de la rue. Eh bien,

1284
01:28:33,392 --> 01:28:35,442
c'était beaucoup plus facile
pour les freins.

1285
01:28:36,896 --> 01:28:39,936
C'était quelque chose qui
J'ai travaillé avec A.J. sur

1286
01:28:39,940 --> 01:28:46,950
Alors nous sommes allés à ce truc
avec un peu différent
philosophie sur la façon de le faire.

1287
01:28:47,150 --> 01:28:50,527
A.J. Foyt la recrue
tout le monde s'inquiétait

1288
01:28:50,534 --> 01:28:52,712
a pris sept tours d'avance.

1289
01:28:52,912 --> 01:28:56,372
Nous avons Foyt et Gurney, et
personne ne s'attendait à ce qu'ils finissent.

1290
01:28:56,373 --> 01:29:01,633
Gurney a fait un travail merveilleux en ne
montrant à Foyt à quelle vitesse la voiture irait.

1291
01:29:01,833 --> 01:29:04,348
Et Foyt a fait un travail fabuleux

1292
01:29:04,548 --> 01:29:08,678
conduire dans ses limites, réalisant
que 24 heures, c'est long,

1293
01:29:08,878 --> 01:29:12,637
prendre soin du moteur,
prendre soin de la boîte de vitesses.

1294
01:29:12,640 --> 01:29:15,350
M. Ford avait
ses sergents avec lui,

1295
01:29:15,351 --> 01:29:17,561
mais ils s'en sortiraient
toutes les deux ou trois heures

1296
01:29:17,761 --> 01:29:19,530
et cela s'est produit toute la nuit.

1297
01:29:19,730 --> 01:29:22,900
Heureusement pour nous, nous avons toujours eu
une bonne nouvelle pour lui à l'époque.

1298
01:29:23,100 --> 01:29:25,589
À 15h30 dans
matin, tout le teint de

1299
01:29:25,789 --> 01:29:28,279
la course change quand
Andretti fait tourner sa voiture,

1300
01:29:28,280 --> 01:29:31,240
rebondit sur le mur et s'arrête
au milieu de la piste.

1301
01:29:31,242 --> 01:29:33,792
Quelques secondes plus tard, et McCluskey
et Jo Schlesser spin-off

1302
01:29:33,992 --> 01:29:36,496
essayant d'éviter Andretti.
Personne n'est blessé, mais

1303
01:29:36,497 --> 01:29:38,867
les trois voitures doivent être abandonnées.

1304
01:29:38,874 --> 01:29:42,544
Ferrari n'avait pas abandonné,
et Ford a tout fait

1305
01:29:42,545 --> 01:29:45,545
ils pourraient aider
Ferrari reste en course.

1306
01:29:45,548 --> 01:29:48,338
Ils ont perdu trois voitures
dans un accident.

1307
01:29:48,342 --> 01:29:50,762
Deux Ferrari d'usine
sont à la poursuite.

1308
01:29:50,962 --> 01:29:53,301
Maintenant en seconde
et troisième position.

1309
01:29:53,305 --> 01:29:55,675
Bruce Mclaren est présent
quatrième position.

1310
01:29:55,683 --> 01:29:57,983
Et tandis qu'il accélère
la ligne droite de Mulsanne,

1311
01:29:58,183 --> 01:29:59,737
le toit de sa voiture se détache.

1312
01:29:59,937 --> 01:30:04,727
Il est obligé de ralentir
et tenez-le à la main.

1313
01:30:04,733 --> 01:30:08,403
Il ne restait qu'une seule Ford,
et c'était le nôtre.

1314
01:30:32,970 --> 01:30:35,970
Il reste moins de quatre heures,
Dan Gurney conduit

1315
01:30:35,973 --> 01:30:40,023
la Ford n°1 pour son dernier quart de travail,
avant de céder la parole à A.J. Foyt,

1316
01:30:40,223 --> 01:30:43,019
qui attend dans les stands, qui est
prévu pour terminer la course.

1317
01:30:45,900 --> 01:30:47,900
Les Ferrari commencent
pour accélérer le rythme,

1318
01:30:47,902 --> 01:30:50,362
dans l'espoir de pousser le leader
Ford en panne.

1319
01:30:54,575 --> 01:30:58,745
La Ford était sur le point
3 mph plus rapide que la Ferrari.

1320
01:30:58,746 --> 01:31:02,786
Même s'il était dans le
brouillon, je pourrais m'en aller

1321
01:31:02,791 --> 01:31:04,677
de lui dans la ligne droite
loin un peu.

1322
01:31:04,877 --> 01:31:07,707
Et puis quand j'ai reculé
tôt, il était partout sur moi,

1323
01:31:07,713 --> 01:31:12,933
allumant ses lumières. Ceci
s'est produit pendant quatre ou cinq tours.

1324
01:31:13,133 --> 01:31:15,896
Chaque fois que nous venions à
le dernier virage à 90 degrés,

1325
01:31:16,096 --> 01:31:19,886
au bout de la Mulsanne
directement, il avait raison sur moi.

1326
01:31:19,892 --> 01:31:21,652
Il me dérangeait vraiment.

1327
01:31:21,852 --> 01:31:25,062
Et finalement je suis arrivé à
un tour appelé Arnage.

1328
01:31:25,064 --> 01:31:26,866
Et j'ai fait le tour,

1329
01:31:27,066 --> 01:31:30,856
et s'éloigna lentement vers la droite,
sur l'herbe et s'est arrêté.

1330
01:31:32,446 --> 01:31:34,906
Et il s'est arrêté derrière moi

1331
01:31:34,907 --> 01:31:38,077
et s'est arrêté juste derrière moi.
Sur l'herbe.

1332
01:31:38,277 --> 01:31:41,617
Alors je me suis dit,
et maintenant ?

1333
01:31:41,622 --> 01:31:47,542
Et c'est resté ainsi pendant
probablement dix ou douze secondes...

1334
01:31:47,544 --> 01:31:51,884
Et puis finalement il
s'est retiré et a continué.

1335
01:31:52,084 --> 01:31:55,519
Il a fini deuxième.

1336
01:31:55,719 --> 01:31:58,809
Ferrari étaient
toujours assez proche du rythme,

1337
01:31:59,009 --> 01:31:59,966
mais jamais assez près.

1338
01:32:00,891 --> 01:32:03,145
C'était encore le rouleau compresseur.

1339
01:32:03,345 --> 01:32:05,600
Poids des nombres. Ford a gagné.

1340
01:32:08,440 --> 01:32:10,820
Voilà le drapeau à damier.

1341
01:32:13,946 --> 01:32:17,446
Dan Gurney grimpe au sommet
la Ford Mark IV.

1342
01:32:17,449 --> 01:32:18,918
C'est une victoire entièrement américaine.

1343
01:32:19,118 --> 01:32:22,457
Le vétéran, Dan Gurney,
de Californie.

1344
01:32:22,657 --> 01:32:25,996
Le puissant A.J. Foyt
du Texas.

1345
01:32:26,000 --> 01:32:30,050
Et la Ford Mark IV durable
de Dearborn, Michigan.

1346
01:32:35,676 --> 01:32:38,466
Foyt et Gurney
étaient les gagnants les moins probables.

1347
01:32:38,470 --> 01:32:43,470
On nous les a donnés et à tout le monde
je pensais qu'ils allaient exploser.

1348
01:32:43,475 --> 01:32:46,975
Eh bien, ils ne l'ont pas fait.

1349
01:32:46,979 --> 01:32:49,019
La Gué
les gars étaient juste aux anges.

1350
01:32:49,023 --> 01:32:52,701
Tout ce qu'ils voulaient,
ils l'ont obtenu pour Le Mans en 1967.

1351
01:32:52,901 --> 01:32:57,861
Foyt allumait des cigares et
des cigarettes avec un billet de cent francs,

1352
01:32:57,865 --> 01:33:00,025
tout le monde devenait fou.

1353
01:33:05,748 --> 01:33:08,458
Nous étions tous sur le quai.

1354
01:33:08,459 --> 01:33:12,589
À ce moment-là, on m'a remis un
gigantesque bouteille de champagne.

1355
01:33:12,789 --> 01:33:16,798
C'était une énorme réussite
après avoir essayé plusieurs fois.

1356
01:33:16,800 --> 01:33:19,550
Il y a eu sept fois où
je n'ai même pas fini.

1357
01:33:19,553 --> 01:33:23,683
Je viens de ressentir...
Faisons quelque chose ici.

1358
01:33:23,883 --> 01:33:24,942
Dan Gurney fait quelque chose d'incroyable :

1359
01:33:25,142 --> 01:33:26,892
Il asperge la foule
avec du champagne.

1360
01:33:26,894 --> 01:33:27,987
Personne n'avait jamais fait ça.

1361
01:33:28,187 --> 01:33:32,727
Comme une lance à incendie, je pourrais
obtenez chacun d’entre eux.

1362
01:33:32,733 --> 01:33:35,536
je n'avais pas réalisé
vers quoi cela évoluerait.

1363
01:33:35,736 --> 01:33:39,606
Désormais, dans chaque course, en particulier
en Europe, les gens gagnent...

1364
01:33:39,615 --> 01:33:41,115
Ils font éclater le champagne
et vaporisez-le.

1365
01:33:41,116 --> 01:33:43,866
Tout a commencé là
au Mans en 1967.

1366
01:33:51,043 --> 01:33:53,929
Cela signifiait
beaucoup pour nous tous.

1367
01:33:54,129 --> 01:33:58,049
Ford a ensuite remporté le
Les 24 Heures du Mans à nouveau en 1968.

1368
01:33:58,050 --> 01:34:01,930
Encore une fois en 1969. Et Ferrari
n'a plus jamais gagné au Mans.

1369
01:34:05,265 --> 01:34:08,845
La rivalité Ford-Ferrari ? Cela
C'est l'âge d'or de la course.

1370
01:34:08,852 --> 01:34:11,062
Il y a eu un super
bataille, un grand combat.

1371
01:34:11,063 --> 01:34:15,255
Cela fait vraiment partie du
histoire de la course automobile.

1372
01:34:15,455 --> 01:34:19,648
<i>C'est facile de penser
du GT40 comme étant</i>

1373
01:34:19,655 --> 01:34:22,155
la voiture emblématique de l'époque,

1374
01:34:22,157 --> 01:34:25,197
mais les Ferrari qui étaient
courir contre eux,

1375
01:34:25,202 --> 01:34:28,339
étaient, à leur manière,

1376
01:34:28,539 --> 01:34:31,669
le plus sophistiqué
voitures de sport jamais construites.

1377
01:34:34,586 --> 01:34:37,706
<i>Vous mentionnez Ferrari
n'importe où sur la planète,</i>

1378
01:34:37,714 --> 01:34:39,850
tout le monde sait quoi
ils sont tous là.

1379
01:34:40,050 --> 01:34:42,680
Ils sont tous hauts
performance et victoire.

1380
01:34:43,887 --> 01:34:45,637
Clair.

1381
01:34:45,639 --> 01:34:48,389
Ferrari a tout gagné
cela valait la peine.

1382
01:34:48,392 --> 01:34:51,732
Et il l'a fait entièrement
à sa manière.

1383
01:34:51,932 --> 01:34:54,308
Il a obtenu d'énormes résultats,

1384
01:34:54,314 --> 01:34:57,534
et avec une personnalité massive.

1385
01:34:57,734 --> 01:35:01,364
On me demande souvent "qu'est-ce que c'était
la meilleure voiture que vous ayez jamais conduite ? »

1386
01:35:01,564 --> 01:35:03,663
En tête de liste se trouve le GT40.

1387
01:35:04,825 --> 01:35:07,235
Voitures de fabrication américaine

1388
01:35:07,244 --> 01:35:09,004
tout d'un coup, j'ai eu un

1389
01:35:09,204 --> 01:35:11,799
nouvelle appréciation à l’échelle mondiale.

1390
01:35:11,999 --> 01:35:16,589
<i>Une fois que vous avez atteint
ce que le GT40 a réalisé,</i>

1391
01:35:16,789 --> 01:35:18,747
vous êtes dans l'histoire pour toujours.

1392
01:35:18,755 --> 01:35:21,715
Cela fait partie d'un incroyable
réalisation,

1393
01:35:21,717 --> 01:35:25,757
dans le domaine le plus compétitif.

1394
01:35:25,762 --> 01:35:29,566
L'héritage de la GT40
et les Ferrari qui

1395
01:35:29,766 --> 01:35:37,316
j'ai couru contre lui, c'était vraiment pour commencer
la génération moderne du Mans.

1396
01:35:37,516 --> 01:35:41,066
C'était le début
de gros sous, des équipes d'usine.

1397
01:35:41,069 --> 01:35:45,699
Cela a vraiment changé depuis
étant spécialement préparé

1398
01:35:45,899 --> 01:35:49,239
voitures de course de sport,
être des voitures conçues

1399
01:35:49,244 --> 01:35:53,664
de bas en haut
juste pour faire Le Mans.

1400
01:35:53,665 --> 01:35:56,875
Désormais, les voitures sont à l’épreuve des balles.
Les pilotes roulent à fond.

1401
01:35:56,877 --> 01:35:58,637
Nous ne pouvions pas faire ça.

1402
01:35:58,837 --> 01:36:01,957
Peu importe la marque,
ou quelle voiture, ou qui court.

1403
01:36:01,965 --> 01:36:05,045
En fin de compte, nous avons tous
cette volonté de rivaliser.

1404
01:36:05,052 --> 01:36:07,938
J'ai eu tellement de chance de
être sur la même voie

1405
01:36:08,138 --> 01:36:13,678
avec les meilleurs pilotes qui ont jamais mis leur
mains sur le volant d’une voiture de course.

1406
01:36:13,685 --> 01:36:18,805
Seulement deux marques jamais gagnées
Le Mans dans les années 1960.

1407
01:36:18,815 --> 01:36:23,395
Ferrari a gagné la première mi-temps,
Ford a remporté la seconde mi-temps.

1408
01:36:23,403 --> 01:36:26,913
Dans l'histoire de la course automobile,
il n'y en aura jamais d'autre

1409
01:36:27,113 --> 01:36:29,407
rivalité comme la Ford
et les guerres Ferrari au Mans.

1410
01:36:29,409 --> 01:36:32,119
C'est l'un des grands
les matchs de rancune de l'histoire.

1411
01:36:32,120 --> 01:36:35,040
Pas seulement le sport automobile,
mais toute l'histoire du sport.

1412
01:36:44,424 --> 01:36:46,518
Une occasion tellement historique.

1413
01:36:46,718 --> 01:36:48,928
Cinquante ans plus tard
dès le 1-2-3,

1414
01:36:48,929 --> 01:36:51,889
et nous sommes de retour
pour une autre fissure.

1415
01:36:51,890 --> 01:36:55,940
Alors pour revenir cinquante ans plus tard,
avec mon père, c'est un peu spécial.

1416
01:36:56,140 --> 01:36:58,806
Le drapeau tricolore
être agité par Brad Pitt.

1417
01:36:58,814 --> 01:37:04,034
Nous courons la 84ème course
des 24 heures du Mans.

1418
01:37:04,234 --> 01:37:07,657
La Ford GT et un
Ferrari, en pleine bataille.

1419
01:37:11,493 --> 01:37:13,453
Nous avons eu un problème
au départ avec la voiture,

1420
01:37:13,653 --> 01:37:15,583
ça fait quelques tours
en bas en ce moment.

1421
01:37:20,377 --> 01:37:23,377
La Ferrari n°82,
Matteo Malucelli,

1422
01:37:23,380 --> 01:37:25,970
va perdre la tête.

1423
01:37:34,891 --> 01:37:37,731
Oh, voilà la course
Ferrari de compétition.

1424
01:37:37,931 --> 01:37:40,018
Cela donne le dessus à Ford.

1425
01:37:52,409 --> 01:37:56,749
La raison pour laquelle cette voiture
a été créé était de gagner cette course.

1426
01:37:56,949 --> 01:38:01,289
Cinquante ans plus tard, après
tristement célèbre 1-2-3 et nous l'avons fait.